起亞全新Niro最新渲染圖曝光 或將于2022年亮相

易車訊?近日,起亞全新有海外媒體曝光了起亞全新Niro的最新最新渲染圖,新車外觀設計新穎,渲染相借鑒了起亞概念車Habaniro的圖曝設計。將提供混動、光或插電混動和純電動力系統,將于預計2022年亮相。年亮

新車的起亞全新LED日行燈設計保留了Habaniro概念車的設計風格,在一定程度上進行了改進以便實現量產。最新概念車上燈帶造型更簡潔,渲染相并且是圖曝突出車身的獨立燈帶,而量產車考慮到模具和量產成本,光或日行燈整合到了前燈組內部。將于

Habaniro
新車還使用了新設計的年亮格柵和回旋鏢形LED尾燈,新車的起亞全新C柱上的覆蓋裝飾件,接近全新起亞嘉華和索蘭托的設計元素。新車還將具有更長的軸距,從而為乘客提供了更多的空間。在其他地方,Niro將使用更高質量的內飾材料提升質感,并將重點放在信息娛樂和連接功能上。

車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組,該儀表盤組具有視野開闊的監視器,當開啟轉向信號燈時,它會顯示相鄰的車道的盲區。還應該具有自適應巡航控制,運行起亞最新的Uvo信息娛樂平臺的大型信息娛樂屏幕,以及具有實時地圖和信息的基于云的導航。
Niro最接近的主要競爭對手包括現代KONA(它也提供電動版本)、雪佛蘭Bolt、大眾ID.3,以及標致3008、豐田C-HR和日產逍客。

起亞尚未透露動力系統,起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro。作為參考,現款的e-Niro使用64kWh電池組和150kW(201馬力)電動機,在WLTP循環下行駛282英里(455km)。我們預計,通過改進電池容量和電池設計,其續航里程將超過300英里(約482公里)。
高性能插電式混合動力車型,可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統,該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一臺66.9kW的電機,搭配8kWh電池,采用四輪驅動,總系統輸出為261馬力(194.6 kW)。
責任編輯: 杜宇
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