易車訊 5月13日，新款我們從保時捷官方獲悉，于月新款保時捷911將于北京時間5月28日全球首發(fā)。日全官方表示，球首在保時捷911問世61年之后，發(fā)首首款搭載混合動力系統(tǒng)的搭混保時捷911公路跑車經(jīng)過繁復(fù)的研發(fā)和測試，即將投入量產(chǎn)。合動

前臉來看，力系新款911延續(xù)了保時捷家族式輪廓，新款不過對一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。于月新車搭載了全新設(shè)計(jì)的日全保險杠，進(jìn)氣格柵兩側(cè)加入了類似百葉窗式的球首格柵，可以更好的發(fā)首平衡冷卻以及帶來強(qiáng)大的空氣動力學(xué)性能。新車大燈依然采用家族化設(shè)計(jì)，搭混內(nèi)部采用矩陣式燈組，合動據(jù)悉最遠(yuǎn)照射范圍達(dá)到600米。

尾部方面，新車的改動并不明顯，新車配備了貫穿式的尾燈組。可升降尾翼配合巨大中置雙出排氣，告訴我們這款911依然擁有強(qiáng)大的動力性能。

動力方面，新款保時捷911將首次搭載高性能混合動力系統(tǒng)，不過具體數(shù)據(jù)官方目前還未公布。不過官方表示，在性能測試階段，保時捷品牌形象大使J?rg Bergmeister在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造了7分16秒934的單圈成績。保時捷911和718車型系列副總裁Frank Moser表示：“在研發(fā)過程中，我們在全球各種天氣狀況及各類路況下對新款911進(jìn)行了嚴(yán)格的測試。”最終，工程師和測試車手的研發(fā)駕駛總里程超過了500萬公里。

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責(zé)任編輯: 許振宇