美國在東海岸14頭鯨魚尸體被沖上大西洋海岸后研究鯨魚之謎

美國在東海岸14頭鯨魚尸體被沖上大西洋海岸后研究鯨魚之謎
(神秘的美國謎地球uux.cn)據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)(Dinah Voyles Pulver):自12月1日以來,已有14頭鯨魚被沖上大西洋海岸的東海海灘,但海洋哺乳動物專家和一些保護(hù)組織敦促在就這些動物和其他動物死亡的鯨魚究鯨原因得出結(jié)論之前要謹(jǐn)慎。
自11月28日以來,尸體上從緬因州到佛羅里達(dá)州的被沖海灘上,總共發(fā)現(xiàn)了至少20種來自五個物種的西洋海洋哺乳動物 - 包括座頭鯨,領(lǐng)航鯨和逆戟鯨。海岸后研
隨著鯨魚和海洋哺乳動物救援隊(duì)的美國謎照片和故事在網(wǎng)上流傳,這些死亡事件引起了人們的東海關(guān)注。周三,鯨魚究鯨聯(lián)邦官員與記者舉行了電話會議,尸體上試圖解決旋轉(zhuǎn)的被沖問題和謠言。
他們的西洋調(diào)查的最終結(jié)果尚未公布。根據(jù)初步報告,海岸后研各種人類活動可能是美國謎造成一些死亡的原因。
以下是目前已知的:
有這么多死鯨魚有多不尋常?
多年來,鯨魚死亡人數(shù)總體上異常高,東海岸的死亡人數(shù)呈上升趨勢,非營利性海洋倡導(dǎo)組織Oceana的項(xiàng)目經(jīng)理吉爾伯特布羅根說。
國家海洋漁業(yè)局正在對大西洋沿岸鯨魚死亡人數(shù)的增加進(jìn)行三項(xiàng)單獨(dú)的調(diào)查。
漁業(yè)服務(wù)官員還指出,座頭鯨在大西洋中部正在在一定程度上反彈。種群數(shù)量的增加會使動物面臨與船只和漁具相互作用的更大風(fēng)險。
有多少鯨魚死亡?
當(dāng)局不能確定有多少鯨魚死亡。他們只能計算在海灘上擱淺或沖走的動物。目前尚不清楚有多少人死于海上。
特別調(diào)查的重點(diǎn)是東海岸的三種鯨魚 - 座頭鯨,右鯨和小須鯨。已知死亡包括:
——自2016年以來,大西洋有178頭座頭鯨 - 平均每年有25人死亡 - 調(diào)查正在進(jìn)行中,NOAA海洋哺乳動物健康和擱淺響應(yīng)計劃協(xié)調(diào)員Sarah Wilkin說。——自2017年以來,從緬因州到南卡羅來納州有136頭小須鯨,平均每年25頭。——2017年至2019年期間,極度瀕危的北大西洋露脊鯨平均每年死亡10人,2020年至2022年每年死亡1.3人。
僅這三個物種每年的總死亡人數(shù)平均約為51頭,每月約4頭鯨魚。NOAA表示,冬季座頭鯨的死亡率更高。
最近幾周鯨魚死在哪里?
據(jù)NOAA,鯨魚救援組織和新聞媒體報道,過去七周的海洋哺乳動物死亡包括馬薩諸塞州的五頭長鰭領(lǐng)航鯨。它們還包括:
——紐約:抹香鯨和座頭鯨——新澤西州:一頭抹香鯨和四頭座頭鯨,其中一頭初步歸咎于船只撞擊——北卡羅來納州:三只座頭鯨和一只極度瀕危的北大西洋露脊鯨幼崽
此外,一只逆戟鯨在佛羅里達(dá)州被沖走,這是東南部有史以來第一例虎鯨死亡事件。
鯨魚為什么會死?
原因有很多,包括自然原因,但人類活動增加了風(fēng)險。死因包括:
船只撞擊會造成巨大的鈍力創(chuàng)傷、大口氣和內(nèi)傷。
漁具纏繞在鰭狀肢和吸蟲上時會造成傷害,當(dāng)繩索和繩索纏繞在鯨魚的嘴巴上或沉重的漁具拖到鯨魚后面時,會造成揮之不去的痛苦死亡。一只在北卡羅來納州附近看到的4歲露脊鯨預(yù)計將死亡。
塑料 - 海洋動物反應(yīng)協(xié)會報告說,11月在新斯科舍省對一頭死抹香鯨的尸檢在鯨魚的胃里發(fā)現(xiàn)了330磅的塑料。
氣候變化改變了食物鏈。東北海岸變暖的水域?qū)ⅥL魚和獵物送入新的地區(qū),在那里它們會遇到更多的船只和漁具。
海上風(fēng)能發(fā)電場可以負(fù)責(zé)嗎?
聯(lián)邦官員周三一再表示,他們沒有證據(jù)表明位置調(diào)查或海上風(fēng)電設(shè)施建設(shè)已經(jīng)或可能對鯨魚和海洋哺乳動物造成致命影響。
盡管一些當(dāng)?shù)乇Wo(hù)組織表達(dá)了擔(dān)憂,但官員們表示,勘探或建設(shè)中使用的系統(tǒng)都沒有被證明會影響,傷害或可能殺死海洋哺乳動物。
海洋能源管理局官員說,現(xiàn)在在海上進(jìn)行的工作涉及尋找放置風(fēng)力設(shè)施和埋設(shè)電纜的位置。
所使用的設(shè)備不會產(chǎn)生用于石油和天然氣勘探的地震氣槍爆破的強(qiáng)大,高能量的聲音,局生物聲學(xué)學(xué)家Erica Staaterman說。它一次產(chǎn)生幾毫秒的窄單向光束。
由于有證據(jù)表明旅行船只可能會騷擾海洋哺乳動物,因此風(fēng)力公司在施工活動期間必須有觀察員和聲學(xué)監(jiān)測。
雖然有些人質(zhì)疑科學(xué)家是否正在檢查死去動物的耳骨以尋找聲納撞擊,但威爾金說,它們的大尺寸和分解意味著這通常是不可行的。
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