易車訊 日前，大眾電轎我們從相關(guān)渠道獲得了大眾ID.7假想圖，假想l競新車或?qū)⒂诙径日搅料啵瑘D定不僅是位純ID.AERO的量產(chǎn)版，也是車特邁騰和海外Passat的電動化繼任者，將會由一汽-大眾國產(chǎn)，斯拉WLTP續(xù)航里程約700公里。大眾電轎

外觀設計方面，假想l競大眾ID.7結(jié)合此前諜照和偽裝車繪制，圖定采用了大眾ID.系列車型的位純最新設計理念打造，擁有銳利的車特頭燈，以及呈現(xiàn)出“微笑”臉譜的斯拉前臉設計，車身采用了轎跑車設計，大眾電轎具有更強的假想l競運動感。

大眾ID.7基于大眾集團開發(fā)的圖定MEB平臺打造，優(yōu)勢在于它可以為其提供更短的前后懸和長至2.97米的軸距，為車輛帶來堪比大型車的內(nèi)部乘坐空間。

內(nèi)飾設計方面，新車采用了家族化的設計，造型十分簡潔，車輛的功能都被集成在15英寸的懸浮式中控屏幕之中，而空調(diào)溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端，并采用滑動式設計。方向盤前方僅配備了小尺寸的液晶儀表盤，并且車輛還配備了增強現(xiàn)實抬頭顯示功能（AR HUD）。

功能性方面，具備智能導風功能的全新空調(diào)系統(tǒng)可提供多種舒適功能，車輛可通過鑰匙遙感到駕駛員正在接近車輛，并提前啟動空調(diào)。

全新設計的“智能導風葉片”可控制氣流的方向并動態(tài)擺動，使氣流盡快覆蓋車內(nèi)更廣泛的區(qū)域。空調(diào)氣流可以設定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車內(nèi)空氣流通。

這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可隨時啟動，還能保存多種個性化設定，通過語音方式，還可以啟動空調(diào)系統(tǒng)的多項獨特功能。

動力系統(tǒng)方面，大眾ID.7預計會推出單電機后驅(qū)，以及雙電機四驅(qū)版車型，甚至還包括高性能的GTX車型，未來國產(chǎn)后主力車型續(xù)航里程可能在500-700公里之間。

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責任編輯: 趙瑜