易車訊? 6月15日，行版蔚來ET5旅行版正式上市，上市售萬若采用整車購買方案，元起售價(jià)區(qū)間為29.8-35.6萬元。行版若采用BaaS電池租用方案，上市售萬需22.8萬元，元起電池月費(fèi)為980元/1680元每月。行版作為蔚來首款全球發(fā)布并全球交付的上市售萬車型，蔚來ET5旅行版將于6月16日起開啟交付。元起

同時(shí)官方還公布了一系列購車政策，行版ET5旅行版首任車主可享受整車6年15萬公里免費(fèi)質(zhì)保、上市售萬三電10年不限里程免費(fèi)質(zhì)保、元起6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)，行版終身免費(fèi)道路救援。上市售萬7月31日（含）前大定用戶，元起可選擇權(quán)益升級(jí)包（30000元），享終身免費(fèi)換電（每月4次）、十年不限里程免費(fèi)質(zhì)保，終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)可獲得ET5限時(shí)購車權(quán)益（5000元選裝基金）。現(xiàn)有用戶夠買ET5旅行版將獲得30000積分紅包，創(chuàng)始版用戶購買ET5旅行版將獲得50000積分紅包。

蔚來ET5旅行版新車速覽

前臉設(shè)計(jì)延續(xù)“Design for AD”設(shè)計(jì)理念，提供10款車身顏色

采用掀背式設(shè)計(jì)，接近4米8車長營造出旅行車優(yōu)雅身姿，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26

支持選裝電動(dòng)拖車鉤以及車頂行李箱

后排座椅縱向空間達(dá)1857mm，第一排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_(dá)1542mm，第二排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_(dá)1498mm

行李箱常規(guī)容積450L，最大容積達(dá)1300L

動(dòng)力與ET5轎車保持一致，搭載前150kW感應(yīng)/異步電機(jī)以及后210kW永磁/同步電機(jī)

外觀：旅行車優(yōu)雅身姿

蔚來ET5旅行版延續(xù)了“Design for AD”設(shè)計(jì)理念，前瞭望塔式傳感器布局，將激光雷達(dá)、攝像頭等感應(yīng)硬件巧妙融入外觀造型設(shè)計(jì)。蔚來標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，配合前艙蓋筋線和富有沖擊力的Shark Nose，使得前臉極富力量感。此外，新車提供10款車身顏色供選擇。

側(cè)面來看，新車采用掀背式設(shè)計(jì)，配合接近4米8的車長營造出旅行車一貫的優(yōu)雅身姿，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。此外，我們看到新車配備了車頂行李架導(dǎo)軌，在李架導(dǎo)軌上可安裝車頂行李架，而在行李架的基礎(chǔ)上可安裝車頂行李箱或其他戶外運(yùn)動(dòng)器材。同時(shí)，新車還配備了一塊1.35平方米全景玻璃天幕，并提供5種樣式的輪圈供選擇。

因?yàn)槭且豢盥眯熊嚕萝囄膊吭煨屯瑯觾?yōu)雅。配合貫穿式的尾燈以及造型動(dòng)感的底部擴(kuò)散器，更增添了不少力量感。另外，新車還支持選裝電動(dòng)拖車鉤，方便將來拖拽房車出行，作為一款全球車型，這樣的設(shè)計(jì)也能更適應(yīng)歐洲地區(qū)的用車場景。

內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)延續(xù)轎車版 寬敞空間是最大亮點(diǎn)

內(nèi)飾方面，蔚來ET5旅行版延續(xù)了轎車的設(shè)計(jì)，全液晶儀表、大尺寸中控屏應(yīng)有盡有。新車同樣搭載了蔚來NAD（NIO Autonomous Driving）自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過蔚來超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺(tái)Adam實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景。

其中Aquila蔚來超感系統(tǒng)擁有33個(gè)高精度感知硬件，包括超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)1個(gè)、800 萬像素高清攝像頭7顆、300萬像素高感光環(huán)視專用攝像頭4顆、增強(qiáng)主駕感知1個(gè)、毫米波雷達(dá)5個(gè)、超聲波傳感器12個(gè)、高精度定位單元2 個(gè)和V2X車路協(xié)同感知。而ADAM蔚來超算平臺(tái)則配備4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片，整算力高達(dá)1,016TOPS。當(dāng)然，作為一款旅行車，蔚來ET5旅行版內(nèi)部最大的亮點(diǎn)是空間的提升。另外，新車還標(biāo)配了23項(xiàng)安全與輔助駕駛功能，NAD自動(dòng)駕駛功能在完成開發(fā)驗(yàn)證后，將通過FOTA釋放，逐步提供服務(wù)，用戶可通過ADaaS模式，按需訂閱。?

蔚來ET5旅行版后排座椅縱向空間達(dá)到1857mm，第一排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_(dá)1542mm，第二排內(nèi)部橫向?qū)挾冗_(dá)1498mm，二排座椅支持4/2/4比例放倒，行李箱常規(guī)容積450L，最大容積達(dá)1300L。此外，新車后備箱最大開口1037mm，行李箱儲(chǔ)物高度661mm，行李箱最大縱深1827mm，尾門開啟高度1830mm。

動(dòng)力：延續(xù)轎車版 百公里加速僅需4秒

動(dòng)力方面，蔚來ET5旅行版動(dòng)力系統(tǒng)與ET5保持一致，搭載前150kW感應(yīng)/異步電機(jī)、后210kW永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率360kW，百公里加速僅需4秒。電池方面，新車目前搭載75kWh和100kWh兩種電池，75kWh對應(yīng)的CLTC綜合工況續(xù)航里程為475-530km，100kWh對應(yīng)的CLTC綜合工況續(xù)航里程為610-680km。150kWh的半固態(tài)電池預(yù)計(jì)今年7月推出。同時(shí)，新車還提供運(yùn)動(dòng)+Sport+、運(yùn)動(dòng)Sport、舒適Comfort、節(jié)能Eco、個(gè)性化Individual五種基礎(chǔ)駕駛模式以及雪地Snow、拖掛Trailer、沙地Sand、濕地Mud四種場景模式。

市場前景分析

從定位來看，蔚來ET5旅行版嚴(yán)謹(jǐn)來說目前并沒有很直接的競爭對手，但從售價(jià)方面來看，燃油車領(lǐng)域中奧迪A4 Avant倒是存在一些交集，不過消費(fèi)者還是比較容易在蔚來ET5旅行版和奧迪A4 Avant之間做選擇的，畢竟一個(gè)是當(dāng)下火熱的新能源車，另一個(gè)是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車，主要看個(gè)人喜好了。

而在新能源車市場，阿維塔11、特斯拉Model Y、極氪001也都可以看成是同價(jià)位區(qū)間的競爭對手。相信關(guān)注新能源車市場的朋友對這幾款車還是比較熟悉的，可以說各有自己的優(yōu)勢，其中尤以Model Y實(shí)力最為強(qiáng)勁。相較Model Y，蔚來ET5旅行版在設(shè)計(jì)豐富度、智能配置、舒適配置、補(bǔ)能便利性方面的優(yōu)勢還是比較明顯的。當(dāng)然，蔚來ET5旅行版最大的優(yōu)勢，也可以說殺手锏無可厚非是其旅行車的造型。當(dāng)今時(shí)代消費(fèi)者購車需求已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的多元化趨勢，相信對旅行車的接受程度也會(huì)越來越高，蔚來ET5旅行版的市場前景會(huì)給我們帶來很大驚喜。

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責(zé)任編輯: 易車編輯