易車(chē)原創(chuàng)6月30日，搭兩廣汽傳祺旗下GS4家族的種動(dòng)正式新成員GS4 PLUS正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，力萬(wàn)搭載1.5T與2.0T兩套動(dòng)力總成，元起售價(jià)區(qū)間為12.68-14.98萬(wàn)元。傳祺

新車(chē)一共提供5個(gè)版本的上市車(chē)型，其中270T有三個(gè)版本，搭兩指導(dǎo)價(jià)為12.68-13.68萬(wàn)元，種動(dòng)正式390T有兩個(gè)版本，力萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)為14.28萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。元起

此外，傳祺購(gòu)買(mǎi)廣汽傳祺GS4 PLUS的上市車(chē)主還將享受智享五重PLUS禮！

無(wú)憂禮：588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保\限量10000臺(tái)）

金融禮：超級(jí)0首付，搭兩至高貼息7000元；可享3年0息

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮

流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，種動(dòng)正式3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（ 4G/月）

試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮

傳祺GS4 PLUS誕生于傳祺GPMA架構(gòu)，力萬(wàn)定位于緊湊級(jí)SUV，新車(chē)上首次搭載了超感交互智能座艙，提供有1.5T+6AT與2.0T+6AT兩套動(dòng)力總成。

傳祺GS4 PLUS的外觀設(shè)計(jì)借鑒了機(jī)甲的造型，兩側(cè)的分體式日間行車(chē)燈組成了“X”造型，頗具“戰(zhàn)斗感”。

新車(chē)一共提供了兩套外觀風(fēng)格，上圖為“震天翼”，直瀑式的中網(wǎng)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，還有一種為“星之翼”，中網(wǎng)為“X”型，時(shí)尚氣息更濃烈一些。

燈組的造型相當(dāng)犀利，它與LED大燈都是標(biāo)配，具備光線感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟功能，在高配的車(chē)輛上還將會(huì)配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

傳祺GS4 PLUS的車(chē)身尺寸為4710/1885/1726mm，軸距為2710mm，與同級(jí)的PLUS車(chē)型相比也不落下風(fēng)。

傳祺GS4 PLUS配備了雙色的多輻式輪圈，與車(chē)身的線條設(shè)計(jì)契合度較高，輪胎尺寸為235/50 R19，根據(jù)車(chē)型配置的不同提供佳通以及馬牌兩種品牌的輪胎。

車(chē)尾方面的則采用了常規(guī)SUV比較飽滿的造型，保證了內(nèi)部的裝載容積，兩顆超大的鳳凰羽流水尾燈是車(chē)尾的點(diǎn)睛之筆，共含有112顆LED燈珠，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果相當(dāng)酷炫。

與外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比起來(lái)，傳祺GS4 PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格則會(huì)顯得比較傳統(tǒng)，不過(guò)在用料上比較講究。

傳祺GS4 PLUS的配置處于同級(jí)主流水平，全系標(biāo)配了12.3英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的智能中控屏。高配的車(chē)機(jī)系統(tǒng)則是搭載了傳祺的超感交互智能座艙，除了能實(shí)現(xiàn)主流的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、L2級(jí)輔助駕駛和手機(jī)互聯(lián)以外，還支持生物識(shí)別，車(chē)輛能根據(jù)駕駛員的手勢(shì)動(dòng)作或者表情來(lái)主動(dòng)執(zhí)行某些功能。

目前已經(jīng)裝車(chē)的功能有12項(xiàng)，包括有分神提醒、疲勞監(jiān)測(cè)、車(chē)外環(huán)境感知、手勢(shì)切歌/切地圖等，這些功能填補(bǔ)了語(yǔ)音控制和傳統(tǒng)按鍵控制的不足，讓駕駛員能更專注駕駛。

動(dòng)力部分，傳祺GS4 PLUS搭載了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的尾標(biāo)為270T以及390T，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩為265N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為185kW，最大扭矩為390N·m。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，擁有0.2s超低的換擋速度以及96.3%的傳動(dòng)效率。

在日常駕駛中，傳祺GS4 PLUS的表現(xiàn)還是相當(dāng)溫順的，0-80km/h的駕駛感覺(jué)還是以舒適平順為主，油門(mén)的調(diào)校也很線性。

當(dāng)然這顆賬面參數(shù)突出的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是白裝的，即便是在80km/h以上的時(shí)速加速，它也非常有底氣，超車(chē)動(dòng)作可以迅速完成。如果你想激烈駕駛，它甚至可以在7.5s內(nèi)完成0-100km/h的提速。

懸架部分的表現(xiàn)有一定的高級(jí)感，路面的細(xì)碎顛簸可以很從容的過(guò)濾掉，而在面對(duì)大的減速帶時(shí)，車(chē)身也沒(méi)有多余的上下晃動(dòng)，整體來(lái)說(shuō)就是坐在車(chē)內(nèi)能有一個(gè)比較舒適的體感。

在面對(duì)快速過(guò)彎時(shí)，受制于車(chē)身較高的重心，車(chē)輛的側(cè)傾比較明顯，不過(guò)給予駕駛員的信心還是非常強(qiáng)的，在此前做的極限動(dòng)態(tài)測(cè)試中，傳祺GS4 PLUS擁有較高的操控極限，所以在日常駕駛中，即便車(chē)速較快，你也可以放心駕駛。

長(zhǎng)安CS75 PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬(wàn)元。

哈弗第三代H6，官方指導(dǎo)價(jià)11.59-15.49萬(wàn)元。

本田CR-V，官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元。

編輯點(diǎn)評(píng)：

傳祺GS4 PLUS的到來(lái)進(jìn)一步豐富了傳祺GS4家族矩陣，整車(chē)的尺寸更大，而且首次搭載的超感交互智能座艙能讓車(chē)內(nèi)豐富的智能功能使用得更順手。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入也彌補(bǔ)了與競(jìng)品之間在動(dòng)力方面的差距，搭配上12.68-14.98萬(wàn)元的售價(jià)，可以看出傳祺GS4 PLUS的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)強(qiáng)的，相信它的到來(lái)能使百萬(wàn)銷(xiāo)量的GS4家族更上一層樓。

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