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內(nèi)容摘要：易車訊11月14日晚，2022嵐圖科技日通過線上直播的方式召開，官方發(fā)布了全新的ESSA原生智能電動架構以及中央集中式SOA電子電氣架構，同時將搭載于嵐圖首款轎車追光車型上。不久前，嵐圖汽車發(fā)布了首款

易車訊11月14日晚，嵐圖2022嵐圖科技日通過線上直播的科技方式召開，官方發(fā)布了全新的布全ESSA原生智能電動架構以及中央集中式SOA電子電氣架構，同時將搭載于嵐圖首款轎車追光車型上。新架

不久前，電動嵐圖汽車發(fā)布了首款轎車 "追光" 的仿生設計圖，新車將搭載該中央集中式SOA電子電氣架構，嵐圖具有高效中樞、科技敏捷系統(tǒng)、布全智能互聯(lián)、新架開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢，電動為嵐圖構建出車端、仿生云端、嵐圖生態(tài)端的科技智能化體系。

嵐圖ESSA架構具備高拓展性，布全保障每款車型具有一致的高性能和穩(wěn)定性，并為新技術預留充足的拓展空間。支持2800mm-3200mm軸距車型開發(fā)，包含B、C、D、E級車型，并能為用戶提供轎車、SUV、MPV、跨界在內(nèi)的多款車型產(chǎn)品，平臺零件通用率高達85%，滿足用戶各種車型尺寸需求。

嵐圖追光工信部申報圖

嵐圖追光是嵐圖旗下首款轎車，車頭采用了封閉式格柵設計，符合當下新能源車型的主流風格。大燈與中間的黑色元素連接在一起，大燈燈罩經(jīng)過了熏黑處理，并嵌入了貫穿式燈帶，同時車標還支持點亮功能，開啟后的辨識度很高。車身方面，新車采用了溜背式造型設計，不過C柱具有一定坡度，這種設計是可以提升后排的頭部空間。車身尺寸部分，這款車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm。車內(nèi)采用了貫通式智能三聯(lián)屏，甚至在空調(diào)控制區(qū)域也采用一塊類似觸控面板的設計。此外，新車還采用旋鈕式換擋機構以及全新的兩輻式多功能方向盤。

在動力方面，從目前得到的信息來看，新車將會搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。其中，前電機最大功率可達160kW（218馬力），后電機最大功率為215kW（292馬力），最大馬力將超過500Ps，該車最高時速為210km/h。同時電池方面搭載寧德時代三元鋰電池。

官方表示，嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構將算力集中到一個中央大腦，形成以硬件平臺、服務化軟件平臺、網(wǎng)聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺為體系的智能 " 神經(jīng) " 網(wǎng)絡，為車輛硬 / 軟件升級提供無限可能。其高效的硬件平臺以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX為核心，具有強大的數(shù)據(jù)處理能力掌管和執(zhí)行車輛，性能遠超智能手機的仿生芯片和管理芯片。

在巨大算力的支持下，能夠提升整車操控流暢性的同時，還具備車輛全生命周期的硬件升級進化能力。在底層硬件重構的基礎上，嵐圖構建OS系統(tǒng)服務軟件平臺，將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合，猶如手機中IOS、安卓操作系統(tǒng)，能調(diào)用類似于攝像頭、電池等硬件設備，也可處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應用程序，并且能發(fā)揮出硬件的極致性能。除此以外，嵐圖OS系統(tǒng)服務化軟件平臺還開放了豐富的軟件接口，可以跨車型、跨平臺使用，使車輛真正成為生活中的第四終端。

另外，嵐圖SOA架構具備車云協(xié)同計算、數(shù)據(jù)驅(qū)動進化和安全數(shù)據(jù)管理能力，通過網(wǎng)絡云平臺，實現(xiàn)車云協(xié)同、計算機深度AI學習以及安全管理。基于該架構，嵐圖將打造以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應商為核心的開發(fā)者平臺。利用嵐圖開發(fā)者平臺，軟件開發(fā)者可以提供豐富的應用程序，用戶也可以根據(jù)自己日常用車習慣，組合多功能一鍵生成場景應用。同時，硬件制造商也能夠為車輛和用戶提供無限豐富的外接設備，共建嵐圖生態(tài)，賦能用戶出行生活。

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責任編輯: 易車編輯