理想L9將于4月16日發布 綜合續航1315公里/加速5.3秒破百
易車訊 3月23日，理想里加理想發布了L9車型的于月更多信息，新車將于4月16日正式發布。布綜官方將其稱為“為家庭打造的合續航全球智能旗艦SUV”，新車將基于第二代增程式平臺打造，速秒定位于全尺寸SUV，破百售價區間45-50萬元。理想里加
動力方面，于月車輛搭載全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組，布綜可實現1315km續航（CLTC工況），合續航其中電池續航為215km。速秒自研自產的破百增程器熱效率達到40.5%，燃油模式的理想里加熱機能耗低至5.9L/100km（CLTC工況）。
理想L9采用智能四驅系統，于月前驅動電機最大功率為130kW，布綜后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。
底盤方面，理想L9前懸架采用雙叉臂結構，后懸架采用五連桿結構，提供旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統，配合標配的CDC連續可調阻尼減振器，可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼，全方位提升各種路況的舒適性。
空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。
理想L9的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器，后“三合一”動力系統包含后驅動電機、電機控制器和減速器。更高的集成度，帶來更優的體積效率，使理想L9的車內空間利用率進一步提升。
芯片方面，理想L9全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車規級芯片，并由理想汽車完成全部硬件、系統、軟件的研發，對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研，更好的保證了理想L9未來OTA的范圍和時效性。
從外觀圖上看，理想L9的攝像頭至少有11個4個環視，7個ADAS攝像頭，以理想ONE的攝像頭都是800萬像素的，L9的ADAS攝像頭也會采用800萬像素的攝像頭。理想L9的正視攝像頭有2個。按照布置特點，應該一個是中遠視距，一個廣角視距。毫米波雷達數量應該還是5個、超聲波雷達應該是12個。激光雷達從透露出來的信息看，可能是禾賽的AT128。
理想L9采用全包門設計，下雨下雪不會蹭褲腿。后窗和第三排窗還是隱私玻璃。理想L9曝光了一個新樣式的輪圈，輪胎為265/45 R21米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎。
理想L9車內擁有6顆麥克風和3DToF傳感器，配合理想汽車自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術，在車內將以人類最自然的方式進行交互。
理想L9創新的5屏交互模式，標配超大尺寸的HUD，以及位于方向盤上方的安全駕駛交互屏，任何場景下都把行駛中的安全放在了首位。車輛中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏，采用了三個15.7英寸車規級OLED屏，提供了車載屏幕中前所未有的3K高清分辨率和極致色彩還原度。
根據易車App“熱度榜”數據，理想L9車型的熱度在同級別競品中排名第2位，如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 杜宇
相關文章：