易車訊?Bugatti-Rimac首席執行官Mate Rimac本周在倫敦舉行的布加未來汽車峰會會議上分享了布加迪V16發動機動力細節。該發動機未來將搭載在布加迪Chiron繼任車型上，迪V動機有望于歐洲時間6月20日正式發布，發動并于2026年開始交付。機動節曝

據介紹，力細新型V16發動機將不再配備渦輪增壓，取代發動機的布加長度將高達39.3英寸（約為99.8厘米），相比W16發動機長接近16英寸（約為40.64厘米），迪V動機在布加迪Mistral敞篷跑車和布加迪Bolide生產完畢后，發動這臺全新的機動節曝V16發動機也將徹底取代W16發動機。

根據此前的力細消息，布加迪全新旗艦跑車將會搭載與Cosworth合作研發的取代90度夾角V16自然吸氣高轉速發動機，預計排量為8.3升，布加最高轉速或將達到9000轉，迪V動機同時配備三電機形成混動系統，發動系統綜合功率預計可達到1800馬力，0-100km/h加速時間小于2秒，0-200km/h加速時間為5秒，0-300km/h加速時間為10秒，0-400km/h加速時間小于25秒，最高時速將達到445km/h。

發動機是由兩臺V8縱置串聯組合而成的V型16缸，將擁有目前量產車型中長度最長的曲軸設計，并且采用碳纖維進氣道等覆蓋件，發動機整體重量也有所下降。電動化方面，新車將配備24.8kWh電池組，純電行駛里程為80公里。

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責任編輯: 武昊天