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（神秘的心建地球uux.cn）據美國宇航局（By Jim Cawley）：美國宇航局肯尼迪航天中心最著名的一對美國白頭鷹回到了它們在佛羅里達州航天港的突出位置——依偎在肯尼迪公園大道旁的一棵樹上，就在車輛裝配大樓以南幾英里處。造新
不，受歡這不是迎的鷹美幾十年來成千上萬的肯尼迪雇員和游客熟悉的同一個鳥巢，甚至不是國宇昆明外圍（外圍女學生【電話微信█1894143█】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達同一棵樹。鷹的航局新家位于前一個鳥巢100碼以內，更靠近肯尼迪公園路，肯尼為更多的迪航路人提供了一個在自然棲息地觀看雄偉鳥類的機會。
非筑巢季節(大約2021年4月至8月)的風暴嚴重損壞了最初的鳥巢，它建于1973年，從1975年到2022年幾乎每年都在使用。然而，去年晚些時候，有人在附近發現這些鷹將筑巢材料帶到了新的地點。這對夫婦幾個月前回來了，完成并搬進了他們全新的家。
“你總是想知道他們會在哪里重建。酷的是，他們把它建在離公路更近的地方，這為人們創造了更多可以近距離觀看的野生動物活動，”在肯尼迪有32年經驗的野生動物生物學家拉塞爾·洛沃斯說。“這就是為什么我如此興奮——因為他們實際上重建了鳥巢，讓公眾更容易看到。”
大約五年前，暴風雨和松樹皮甲蟲一起殺死了原來的樹。但是老鷹繼續使用枯樹，這種行為并不少見，Lowers解釋道。直到暴風吹倒了樹背面大約一半的鳥巢。這顯然是老鷹隊的最后一根稻草，他們選擇建立他們的新住所。
Lowers說，一般來說，鷹不會在離另一只鷹的巢一英里以內的地方筑巢，因此可以有把握地假設，每年都是同一對配偶回來。由于鷹的平均壽命為20-25年，而最初的鳥巢已經有近50年的歷史，所以自20世紀70年代以來，這兩只鷹就沒有在肯尼迪度過冬天。當然，現在的這對鷹可能來自同一個家族“樹”

這張攝于2023年1月20日的照片是美國白頭鷹從20世紀70年代中期到2021年在肯尼迪航天中心使用的一個鳥巢的剩余部分。Credits: NASA/Ben Smegelsky
他們的時機也很好。生物學家和科學家們注意到，在前一年到達肯尼迪機場的一天內，人們首次發現了這些鷹，這已經持續了八年。
“這就像一場比賽，”洛沃斯開玩笑說。
近20年來，Lowers和高級地理信息系統分析師Resa Cancro一直在通過美國宇航局飛行員駕駛的直升機監測這片領土以及肯尼迪的其他幾個領土。根據最近的調查，肯尼迪目前擁有39個鷹領地，其中33個是活躍的或潛在活躍的。20世紀90年代早期的記錄還不到這些數字的三分之一。
“這些數字代表了種群的恢復，”首席科學家兼野生動物生物學家戴夫·布雷寧格說。
在最近的一次直升機飛行中，人們看到肯尼迪著名組合中的一只鷹坐在新巢中，盡管還不知道它是否在孵蛋。另一次飛行定于本月晚些時候進行，希望能做出這樣的決定。

本月初，一只美國白頭鷹棲息在肯尼迪航天中心的一根柱子上。肯尼迪有39個鷹領地，其中33個是活躍的或潛在活躍的。Credits: NASA/Ben Smegelsky
飛行過程中的記錄包括鳥巢的占用情況，產生了多少只小鷹，以及從鳥巢中羽翼豐滿。鷹平均孵化它們的蛋大約35天，然后在8到14周大時羽翼豐滿。它們通常在大約九月到三月出現在中心。從四月到八月，大多數佛羅里達鷹在切薩皮克灣附近或北卡羅來納州的沿海平原度過夏天。
“自1984年以來，我一直在這里鍛煉，我仍會放慢腳步，繼續觀察；老實說，這讓我不寒而栗，”Cancro說。“我不明白怎么會有人不敬畏。它們太雄偉了。每天……即使是第五百萬次，我還是會停下來。”
如果司機發現野生動物離公路太近，他們也應該停下來，或者至少放慢速度。布雷寧格說，雛鷹仍在積累經驗，成年鷹可能有點固執。
“它們經常吃路邊的動物尸體，”Breininger說。“亞成年鷹容易受到道路死亡率上升的影響，成年鷹有時不想離開道路。不像某些鳥，它們相當大膽。”