2022年12月11日，美國國家航空航天局無人問津的人驚熱獵戶座太空艙安全返回地球，為具有里程碑意義的視頻阿爾特彌斯1號月球任務(wù)畫上了圓滿的句號。
正如獵戶座的中重視頻所顯示的那樣，那次返航是爾忒激烈而戲劇性的:太空艙記錄了它穿過地球大氣層的痛苦經(jīng)歷，在空中留下了一道火痕。號獵戶座
美國國家航空航天局在周一(12月11日)強(qiáng)調(diào)了這一驚人的從月鏡頭，在X(原名Twitter)上發(fā)布了一分鐘的球上片段，并鏈接到完整的段令的火25分鐘獵戶座再入視頻。
2022年12月11日，在阿耳忒彌斯1號登月任務(wù)結(jié)束時，視頻美國國家航空航天局的中重獵戶座太空艙捕捉到了它重返地球大氣層的鏡頭。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局)
Artemis 1于2022年11月16日拉開帷幕，爾忒當(dāng)時一枚太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)巨型火箭從佛羅里達(dá)州的號獵戶座肯尼迪航天中心發(fā)射了未被評審的獵戶座。
這是從月目前運(yùn)行中最強(qiáng)大的火箭SLS的首次發(fā)射，也是獵戶座的第二次發(fā)射。該太空艙在2014年進(jìn)行了一次短暫的地球軌道試飛，這次短途旅行使用了聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟德爾塔IV重型火箭。
Artemis 1 Orion于2022年11月25日抵達(dá)月球軌道，并在那里停留了近一周，然后開始返回地球的漫長旅程。12月11日，太空艙以大約24，500英里/小時(39，400公里/小時)的速度撞上了我們星球的厚厚的大氣層，對其隔熱板構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這是有史以來最大的隔熱板。
隔熱罩通過了測試，但沒有成功。
今年3月，獵戶座項目經(jīng)理霍華德·胡(Howard Hu)在接受記者采訪時表示:“我們預(yù)計會返回地球的一些預(yù)期碳物質(zhì)，與我們的計算機(jī)模型和地面測試預(yù)測的情況不同。”。
“所以在著陸之前，我們在重返大氣層時釋放出的燒焦物質(zhì)比我們預(yù)期的要多，”他補(bǔ)充道。
美國國家航空航天局現(xiàn)在正在為阿爾特彌斯2號做準(zhǔn)備，這是阿爾特彌斯計劃中的第一次載人飛行。像阿爾特彌斯1號一樣，它將使用SLS和獵戶座。即將到來的任務(wù)將把四名宇航員——美國國家航空航天局的Reid Wiseman、Victor Glover和Christina Koch以及加拿大航天局的Jeremy Hansen——環(huán)繞月球并返回地球。
Artemis 2暫定于2024年發(fā)射。接下來是Artemis 3，如果一切按計劃進(jìn)行，它將在2025年底或2026年把宇航員送上月球表面。
整個Artemis計劃要求在21世紀(jì)20年代末在月球上和周圍建立永久的、可持續(xù)的人類存在。美國國家航空航天局官員說，在實現(xiàn)這一目標(biāo)的過程中獲得的技能和知識將有助于人類在未來幾十年實現(xiàn)向火星的飛躍。
作者:娛樂
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