易車訊我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞比亞迪元UP將于3月19日開啟預(yù)售。迪元電新車作為比亞迪e平臺(tái)3.0誕生的將于級純首款A(yù)0級純電SUV，采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，月日預(yù)售CLTC綜合工況續(xù)航里程為401km。開啟款

外觀方面，臺(tái)首新車采用了潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，比亞融合了中國傳統(tǒng)文化。迪元電車頭較寬的將于級純封閉式格柵上，采用了一個(gè)小篆體“元”字標(biāo)點(diǎn)綴，月日預(yù)售搭配酷感十足的開啟款LED龍晶大燈，簡潔又時(shí)尚。臺(tái)首

車身側(cè)面，比亞比亞迪元UP側(cè)面線條流暢，迪元電半隱藏式門把手不僅能夠降低風(fēng)阻，將于級純也增加了設(shè)計(jì)美感。顏色方面，新車擁有松馳綠、悅己白、特別版果敢粉、颯爽灰供選擇。

來到車尾，新車尾部輪廓飽滿圓潤，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風(fēng)格相得益彰。此外，比亞迪元UP在前保、側(cè)圍、后保上應(yīng)用了與車身顏色相呼應(yīng)的裝飾線條。

內(nèi)飾方面，新車采用了元?dú)猸h(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，以中控臺(tái)為軸形成對稱設(shè)計(jì)，主線條從主儀表臺(tái)延續(xù)到門板及側(cè)圍，線條靈動(dòng)流暢。

此外，新車采用內(nèi)嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控屏幕則配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏。副儀表臺(tái)上與門板上的兩組環(huán)形拉手交相呼應(yīng)，如同立體的“中國結(jié)”。

新車還配備了手機(jī)無線充電功能，并采用翻毛皮包裹，座椅上還采用了菱形格紋的圖案點(diǎn)綴，白色與暗灰色的內(nèi)飾顏色也凸顯出了新車的高級質(zhì)感。

元UP座椅采用了一體式舒享設(shè)計(jì)，流暢線條完美匹配人體工程學(xué)，前排座椅多角度可調(diào)節(jié)，滿足多種坐姿。座椅采用汽車行業(yè)零部件領(lǐng)先供應(yīng)商FAURECIA最新研發(fā)的dragon III骨架平臺(tái)，座椅重量輕于行業(yè)同級水平。主駕座椅電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，副駕座椅電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，主副駕駛前后調(diào)節(jié)總行程為260mm，靠背調(diào)節(jié)角度為75°，配備加熱功能。后排支持4:6可放倒座椅。

值得一提的是，元UP提供多種車輛解鎖方式，用戶可以通過云鑰匙、藍(lán)牙鑰匙或手機(jī)NFC車鑰匙進(jìn)行操作。比亞迪王朝APP就能以遠(yuǎn)程遙控的方式解鎖車輛，在無網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，可以通過藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行操作；手機(jī)NFC車鑰匙支持Android、iOS系統(tǒng)手機(jī)，遵循全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范。

動(dòng)力方面，新車擁有兩種續(xù)航版本，分別是CLTC綜合工況續(xù)航301公里和401公里。其中，高續(xù)航車型的最大功率為130kW，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。

同時(shí)，元UP搭載新一代智能動(dòng)力制動(dòng)控制系統(tǒng)（IPB），共集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助控制、 HBA液壓輔助制動(dòng)系統(tǒng)、CDP駐車制動(dòng)的減速控制功能 、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、AVH自動(dòng)駐車系統(tǒng)、CST舒適停車控制系統(tǒng)、BDW制動(dòng)盤擦拭、CRBS協(xié)調(diào)再生制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等十余項(xiàng)功能

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責(zé)任編輯: 武昊天