全新奔馳GLC假想圖 最快或年內亮相/推出插混車型
易車訊 近日，全新我們從相關渠道獲得了全新奔馳GLC假想圖，奔馳該車最快有望于年內亮相，想圖相推型晚些的最快話，可能會在2022年初到來，或年混車新車將會擁有與全新奔馳C級相似的內亮外觀和內飾設計，還會推出插混版車型，出插未來大概率會同步國產。全新
結合此前的奔馳諜照可以看到，假想圖已經非常接近量產后的想圖相推型樣子了，外觀設計方面，最快全新奔馳GLC將會采用類似于全新S級和C級的或年混車奔馳最新的家族式設計，擁有相似的內亮盾型進氣格柵和前臉設計。
通過最新的諜照，可以看到LED頭燈點亮時的全新樣子，預計將會與全新C級非常相似。另外，還能看到尾部安裝了像是量產風格的尾燈，預計應該也是奔馳家族最新的倒三角造型。
車身部分相比現款的變化也非常明顯，整體長度更長，而軸距的增加也將為車內創(chuàng)造更好的空間表現。細節(jié)方面，可以看出新車外后視鏡從A柱轉移到了車門上，使得前排駕乘人員視野更好。
通過此前曝光的內飾諜照來看，該車將采用奔馳最新的設計理念，其設計與C級大體會比較接近，以平板全液晶儀表取代了傳統(tǒng)儀表的造型，空調出風口將采用圓形設計，中控屏或許也會采用最新設計。
動力系統(tǒng)方面，雖然目前還沒有準確的消息，但是不出意外的話，2.0T和1.5T發(fā)動機可能仍舊會成為常規(guī)車型的主力驅動系統(tǒng)，預計大概率會搭載48伏輕混技術，匹配9擋自動變速箱，預計會推出“GLC 200 4MATIC”及“GLC 300 4MATIC”車型。
全新奔馳GLC插混版車型預計將會搭載2.0T插混動力系統(tǒng)，可能會推出“GLC 300 e 4MATIC”及““GLC 400 e 4MATIC”車型，可能會搭載23.8千瓦時電池組，純電續(xù)航里程預計在100公里左右。
責任編輯: 趙瑜