導讀：無人值守店雖然名字叫“無人”，無人但實際上并不是便利無人值守，只是店躺的那將傳統便利店的收銀員換成了盯監控的保安或者店長，并不是著賺自己想象中的全憑顧客自覺付款的“真正”無人值守店。

　　近日，容易重慶首家無人值守便利店在兩江新區某寫字樓內開業。無人與傳統便利店不同，便利顧客在這里購物前要先用手機自拍；購物微信付款后，店躺的那需掃“離店”二維碼才能出門。著賺專家表示，容易無人值守便利店作為新生事物，無人初期可能難以被消費者迅速接受，便利但未來或將成為傳統線下店的店躺的那一種轉型方向。

　　購物前需自拍，著賺無人值守便利店“便利”嗎？容易

　　在重慶兩江新區互聯網產業園，記者找到了這家名為“一七閃店”的24小時無人值守便利店。店面面積近12平方米，兩面落地玻璃墻讓店內情況一覽無余。由于空間有限，店內僅有一個冰柜和兩排靠墻的四層貨架，所售商品以礦泉水、碳酸飲料、方便面、休閑零食等食品為主，相比傳統便利店種類偏少，價格相差不多。

　　與傳統便利店不同的是，這家無人值守店在進門處安裝了一個類似于地鐵站進出站刷卡處的閘口，閘口一側貼著“想進店先過我這關”幾個字，字下方還有一個二維碼，需要先在手機上完成一系列操作才能進店。

　　根據店門口懸掛的操作流程，記者打開手機微信掃描二維碼，屏幕跳出一個微信小程序，顯示店面會員的注冊頁面。記者按照提示輸入身份證號和手機號，然后自拍一張照片上傳到后臺程序。得到系統授權的二維碼后，再將這個二維碼對準閘口掃描。隨著“哐”的一聲輕響，閘口終于打開，記者進到店內。

　　店內購物也要“掃”。掃描選中商品上的條形碼，商品加入虛擬“購物車”，然后微信付款，得到“離店”二維碼，再走到閘口前“掃碼”出門。

　　幾名從店內走出的顧客表示，“無人值守店”比較新奇、方便，能節省上下班高峰期排隊結賬時間，適合年輕消費者，只是店內空間比較局促，商品種類較少，購物體驗不夠暢快。還有顧客說，自己就買一瓶水，但是又要認證、又要自拍、又要掃描條形碼，購物操作麻煩，無人值守便利店并不“便利”。

　　“一七閃店”運營方重慶云郵天下信息技術公司副總經理鄧婕說，顧客只在首次注冊時需要驗證身份并自拍，再次購物時程序將簡便很多。

　　無人值守店真的“無人”？3個攝像頭盯緊你

　　在這家無人值守店內，看不到一個工作人員，店內安置的3個攝像頭，將整個店內“無死角”監控。站在臺前的收銀員，變身為后臺盯著屏幕的店長，注視著店內人員的一舉一動，無人店并非真正“無人值守”。

　　鄧婕說，“一七閃店”有三重安全防盜措施。首先，顧客首次進店前必須實名認證并提供本人自拍照片，照片與公安系統庫照片比對，相似度百分之八十以上才可以通過認證。其次，店內3個360度攝像頭無死角覆蓋店內各個角落，顧客任何不文明行為都逃不過攝像頭的“天眼”，同時監控后臺還會對顧客數據進行智能分析和動態追蹤。第三，顧客未付款出店，會收到短信提示還有未付款商品，如果依然拒不支付，不僅以后將無法再次進店，“逃單”行為還會被記入個人征信記錄。

　　有顧客表示，無人值守店雖然名字叫“無人”，但實際上并不是無人值守，只是將傳統便利店的收銀員換成了盯監控的保安或者店長，并不是自己想象中的全憑顧客自覺付款的“真正”無人值守店。

　　鄧婕說，現階段防盜系統是和加盟商、投資商合作的基礎，只有這樣才能保障各方利益不受損失。

　　專家：無人值守店或將成為傳統線下店轉型方向

　　“這次開店只是初步嘗試，現在我們達到了預期的效果。”鄧婕說，“一七閃店”從7月10日開業至今，共進店2314人次，注冊會員已達到1244人，成交訂單近1800個。“這種新的消費方式正在被大家逐漸接受。”鄧婕說。

　　“無人值守店是新技術與消費需求的結合。”鄧婕表示，為了開發無人值守店微信小程序，公司50多人的技術團隊歷時3年多、投入30多萬元才最終完成。現在，這個系統可實現大數據分析，加盟商可在后臺直觀了解進出店客流量、商品庫存，并分析顧客消費習慣。

　　“我國人口基數大、線上消費普及率高，無人值守店是消費時代發展的大趨勢，未來發展前景可期。”鄧婕說，投資市場對無人值守店這種新模式較為看好，多家風險投資公司正在與其接觸，今年公司計劃在全國開設25家直營店，并在重慶落地200家加盟店。

　　目前，無人值守店選址主要考慮高檔寫字樓、酒店和大學校園，客戶以白領、酒店消費者和大學生等特定群體為主。“年輕人手機微信操作更加熟練，也更愿意嘗試新鮮事物。”鄧婕說。

　　重慶大學經濟與工商管理學院廖成林教授說，無人值守店是在信息科技和網絡技術的結合下產生的新事物，代表商業在新時代發展下的新方向，在互聯網時代，無人值守店是對傳統商店的一種補充。

　　廖成林表示，目前許多線下實體店在線上網店的沖擊下舉步維艱，如果能減少線下店的人力成本，達到絕對或是相對的“無人”，就會使其存活機會增大，不失為一條傳統商店轉型發展的新路徑。

(責任編輯：焦點)