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CES 2024：起亞PV1/PV5/PV7概念車正式發(fā)布
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簡介易車訊1月9日 在CES 2024展會上，起亞公布了3款PBV概念車型——PV1、PV5和PV7。PBVPlatform Beyond Vehicle）產(chǎn)品序列將主打商用市場，采用可替換式車廂結(jié)構(gòu)。此 ...
易車訊1月9日 在CES 2024展會上，念車起亞公布了3款PBV概念車型——PV1、正式PV5和PV7。發(fā)布PBV（Platform Beyond Vehicle）產(chǎn)品序列將主打商用市場，念車采用可替換式車廂結(jié)構(gòu)。正式此次發(fā)布會優(yōu)先介紹了中型尺寸的發(fā)布PV5概念車，它將提供一系列車身樣式供用戶選擇，念車計劃于2025年在韓國的正式PBV工廠投產(chǎn)上市。PBV專用工廠預計將于2025年投入運營，發(fā)布年產(chǎn)能將達到15萬臺。念車
發(fā)布會上，正式起亞介紹了PV5車型的發(fā)布使用原理。該系列車型將會采用模塊化概念，念車車輛可以根據(jù)不同需求更換車身，正式以滿足不同的發(fā)布使用場景。具體是，PV5將作為一個單一的平臺，并設有一個標準的前部駕駛艙，車身后部則采用電磁和機械耦合來實現(xiàn)更換車身“模塊”。
目前官方發(fā)布了五種版本，包含基本型的貨用車，高離地間隙的貨用車，高頂貨車以及一部出租車。不過官方并未公布該車型的續(xù)航里程。
起亞開發(fā)PBV的愿景是，希望開創(chuàng)一個商業(yè)活動與生活方式無縫銜接的全新出行解決方案。除了PV5，現(xiàn)場還有一部小尺寸的PV1，以及超大尺寸的PV7，前者是為了城市和其他狹小空間設計，后者則將會提供超大的車內(nèi)空間以及超高的續(xù)航里程。
起亞執(zhí)行副總裁兼全球設計主管Karim Habib表示：“起亞PBV將開創(chuàng)一個無縫日常商業(yè)和生活方式解決方案的新時代。我們希望讓客戶的生活更輕松、更好，無論他們是靜止的還是移動的，通過徹底的模塊化提供非凡的靈活性和定制。”
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責任編輯: 畢業(yè)
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