在火星上的Utopia Planitia地下幾十米處發(fā)現(xiàn)了一個多邊形裂縫網(wǎng)絡(luò)。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局大學(xué)/JPL加州理工學(xué)院/亞利桑那大學(xué))
（神秘的上奇示紅色星濕地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Sharmila Kuthunur）：埋藏在火星赤道下幾十米處的是一個巨大的蜂窩狀圖案，類似于在地球極地附近發(fā)現(xiàn)的怪的過去圖案。
每個裂縫跨度70米(230英尺)——大約半個足球場——并以30米寬(98英尺寬)的地下多邊冰和泥漿為邊界。科學(xué)家說，形暗這種物質(zhì)可能有20億至35億年的球潮歷史。這些模式是火星在中國現(xiàn)已與外界隔絕的朱容號火星車發(fā)回的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)的，它探索了火星赤道以北一片廣闊、上奇示紅色星濕崎嶇的怪的過去地區(qū)，名為烏托邦平原。地下多邊
那一年，形暗Zhruong向火星南部地區(qū)滾動了1公里多一點(0.6英里)，球潮但即使在這么短的火星行程中，它的上奇示紅色星濕雷達(dá)也感應(yīng)到了15個掩埋多邊形的連續(xù)模式——這表明可能有更多的多邊形等待被發(fā)現(xiàn)，該研究的怪的過去主要作者中國科學(xué)院的張磊在一封電子郵件中告訴Space.com。
在地球上，已知只有在格陵蘭島、冰島和南極洲，當(dāng)季節(jié)變化引起的氣溫驟降收縮并使地面斷裂時，才會形成類似的模式。有時填滿這些裂縫的冰和泥會阻止裂縫愈合，導(dǎo)致表面最終進(jìn)一步裂開。大約20億至35億年前，火星上的一個類似過程可能會導(dǎo)致新發(fā)現(xiàn)的裂縫，這些裂縫比我們星球上發(fā)現(xiàn)的任何裂縫都要大幾十米。“這些多邊形很大，”張說。
簡而言之，這一發(fā)現(xiàn)提供了新的證據(jù)，證明這顆紅色星球曾經(jīng)擁有水和我們所知的適合生命生存的氣候。
令人困惑的是，這種模式也表明火星上的熱帶地區(qū)足夠冷，導(dǎo)致了類似于在地球冰極附近看到的裂縫。這個謎可以由一個現(xiàn)有的(但未經(jīng)證實的)理論來回答，該理論表明，大約500萬年前，火星的軸曾經(jīng)比現(xiàn)在傾斜得多——高達(dá)40度或更多。“這種極端傾斜的情況混淆了極地寒冷和低緯度溫暖的思維，”張說。
巴黎天體物理和行星學(xué)研究所的科學(xué)家威廉·拉賓沒有參與這項新研究，他表示，新發(fā)現(xiàn)的埋藏多邊形圖案是“一個有趣的發(fā)現(xiàn)”，將有助于理解火星上可能適合生命存在的關(guān)鍵時期的內(nèi)部運(yùn)作。Rapin是一個團(tuán)隊的成員，該團(tuán)隊最近在蓋爾隕石坑附近的火星表面發(fā)現(xiàn)了形狀相似、厘米大小的泥裂縫，目前正在由美國國家航空航天局的好奇號火星車進(jìn)行探索。
美國國家航空航天局的好奇號火星車在火星上的圖像由火星車在2019年5月12日拍攝的57張獨(dú)立照片組成。(圖片來源:uux.cn/美國國家航空航天局/JPL-加州理工/MSSS)
進(jìn)入地球上類似遠(yuǎn)古時期的區(qū)域是困難的，因為我們的星球經(jīng)常循環(huán)利用它的表面。但是在火星上，“我們所有的地層狀況都很好，”Rapin說。"所以我們可以調(diào)查一個可能有利于生命起源的時代."
在過去的35億年里，火星的傾斜度已經(jīng)發(fā)生了變化。如果它完全沒有傾斜，它的赤道會因為接收到最多的直射陽光而變得最溫暖，溫度會向兩極下降。但是計算機(jī)模型顯示這個搖擺不定的星球在幾百萬年前過度傾斜，這意味著陽光照射的位置在一年中不斷變化。Rapin說，在這個時期，火星繞太陽軌道的一半，大約6個月，經(jīng)歷了“到達(dá)”其赤道的夜晚。
眾所周知，火星的傾斜度比地球的傾斜度變化更大，在10萬年間已經(jīng)偏移了10度以上。事實上，科學(xué)家認(rèn)為正是這種變化導(dǎo)致了氣候的巨大變化，從曾經(jīng)的藍(lán)色綠洲變成了我們現(xiàn)在看到的干旱的紅色土地。張說，但是新發(fā)現(xiàn)的多邊形模式可以幫助科學(xué)家精確地縮小那些劇烈的氣候變化發(fā)生的時間。
他解釋說，在地表下35米(115英尺)處檢測到圖案的事實“意味著多邊形形成、發(fā)展了一段時間，但后來突然停止了”。在最近的過去，火星土壤一定沒有經(jīng)歷過同樣的溫度波動，導(dǎo)致它覆蓋在這些裂縫的頂部。“多邊形停止的時間可能是氣候變化的時間——突然從非常寒冷的氣候轉(zhuǎn)變?yōu)榉浅Ｒ巳说臏貛夂颉！?br>朱榮火星車去年底因未能從預(yù)定的冬眠中醒來而陷入沉寂，科學(xué)家推測它是死于火星的嚴(yán)重沙塵暴。與此同時，上個月在火星上停留了4000天的美國國家航空航天局好奇號火星車將于明年抵達(dá)一個布滿裂縫的地區(qū)，這些裂縫大到足以從軌道上看到。Rapin假設(shè)這些可能代表了一個古老的極端干旱的發(fā)生，并希望將它們與烏托邦平原新發(fā)現(xiàn)的多邊形進(jìn)行比較。
“他們相當(dāng)遠(yuǎn)，”Rapin說。“我們能接觸到他們就像做夢一樣。”
這項研究發(fā)表在上個月的《自然天文學(xué)》雜志上。
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