載俄加美三國宇航員 聯(lián)盟MS
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載俄加美三國宇航員 聯(lián)盟MS-11號載人飛船抵達(dá)國際空間站(神秘的載俄地球uux.cn報道)載有俄羅斯、加拿大和美國宇航員的加美聯(lián)盟MS-11載人飛船,周一(3日)下午在哈薩克境內(nèi)的國宇廣州海珠找外圍(外圍網(wǎng)紅)找外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)拜科努爾太空中心順利升空,并成功與國際空間站接軌。聯(lián)盟飛船上的載俄俄羅斯宇航員科諾年科、加拿大宇航員圣-杰克斯和美國女宇航員麥克萊恩,加美將在國際空間站停留194個晝夜。國宇
由于上次發(fā)射失敗,聯(lián)盟這次升空任務(wù)備受關(guān)注。載俄廣州海珠找外圍(外圍網(wǎng)紅)找外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)不過科諾年科周日(2日)接受訪問時表示,加美危險是國宇宇航員必須面對的事,所有選擇做宇航員的聯(lián)盟人對各類可能遇到的危險都做好準(zhǔn)備:“我們完全相信組裝飛船和運載火箭的技術(shù)人員。”為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的載俄意外,俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署與國防部動用了15架直升機、加美13架固定翼飛機、國宇1艘位于日本海的救生船及多輛高越野性能的車輛,隨時做好救援準(zhǔn)備。
之前的發(fā)射失敗也令3名宇航員需要僅有的時間內(nèi),和之前已在空間站人員共同完成一系列科研活動,舊一批宇航員將于12月20日返回地球。而在12月11日,科諾年科將與另一名俄羅斯宇航員普羅科皮耶夫完成太空漫步,檢查8月時發(fā)現(xiàn)的空間站艙壁漏洞,進(jìn)一步確定漏洞產(chǎn)生的原因。
今年10月11日,運載聯(lián)盟MS-10載人飛船的聯(lián)盟-FG型運載火箭發(fā)射失敗,但該火箭整流罩上的4部分離發(fā)動機及時啟動。最終飛船返回艙通過降落傘,使飛船上的美俄宇航員平安著陸。俄羅斯航天集團載人航天計劃執(zhí)行主任克里卡廖夫解釋,發(fā)射失敗主要因為負(fù)責(zé)發(fā)出分離指令的傳感器發(fā)生故障,導(dǎo)致運載火箭的助推器未及時分離到安全距離。