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易車(chē)訊日前，測(cè)產(chǎn)一組保時(shí)捷718 Cayman GT4 ePerformance測(cè)試車(chē)被曝光。試車(chē)新車(chē)?yán)^承了Mission R概念車(chē)的曝光青島李滄聯(lián)系方式外圍vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)環(huán)保理念以及電氣架構(gòu)，可以在15分鐘內(nèi)將電池從5%充至80%。年量新車(chē)將在今年6月的測(cè)產(chǎn)古德伍德速度節(jié)上亮相，大約會(huì)在2025年推出其量產(chǎn)版本。試車(chē)

測(cè)試車(chē)采用的曝光是718 Cayman GT4 Clubsport賽車(chē)底盤(pán)，而電機(jī)和電池組來(lái)自去年的年量Mission R概念車(chē)，這意味著新車(chē)在排位模式下的測(cè)產(chǎn)青島李滄聯(lián)系方式外圍vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)最大輸出功率為735千瓦，它能在30分鐘的試車(chē)卡雷拉杯比賽期間提供穩(wěn)定的450千瓦動(dòng)力輸出。

保時(shí)捷對(duì)其進(jìn)行了性能分析，曝光結(jié)果顯示，年量這臺(tái)電機(jī)的測(cè)產(chǎn)單圈時(shí)間和最高速度幾乎與911 GT3杯的成績(jī)相同。搭載雙電機(jī)的試車(chē)718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏電氣架構(gòu)，可以在15分鐘內(nèi)將電池從5%充至80%。曝光盡管它是基于718 Cayman，但這款電動(dòng)賽車(chē)仍需要開(kāi)發(fā)約6000個(gè)部件。

這款電動(dòng)賽車(chē)使用的是可再生材料制造的18英寸米其林賽車(chē)輪胎。此外，其車(chē)身它使用了天然纖維復(fù)合材料，延續(xù)了Mission R概念車(chē)的環(huán)保理念。保時(shí)捷甚至使用再生碳纖維來(lái)表明，即使是一輛賽車(chē)也可以在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到可持續(xù)性。

此外，718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油動(dòng)力的718，保時(shí)捷正在設(shè)計(jì)一款與之相當(dāng)?shù)腂oxster Spyder RS。

根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時(shí)捷新能源的日均關(guān)注度為2.06萬(wàn)，在全部新能源品牌中排名第29位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔