易車訊 日前，全新我們從相關渠道獲得了首次曝光的寶馬全新寶馬5系旅行版PHEV諜照，新車或將于2023年春季亮相，系旅行版未來還會提供三廂轎車，諜照動力包括燃油和插混系統，首曝同時還會推出i5純電版，于年以及主打高性能的春季M5和M5旅行版。

通過最新諜照可以看到，亮相這輛全新寶馬5系旅行版的全新前門出貼有“Electrified Vehicle（電動車輛）”因此推測可能搭載了插電式混合動力系統，另外通過車側線條能看到，寶馬車頂的系旅行版下滑弧線不那么到，與現款車型相當，諜照保證車內具有足夠充裕的首曝載物空間。

外觀設計方面，于年全新寶馬5系頭燈部分仍舊采用了常規的春季造型，新車將會擁有隱藏式門把手設計，可以進一步降低整車的風阻系數，由于面向更加大眾的市場，因此前臉設計沒有寶馬7系那么充滿個性，全新寶馬5系旅行版也會擁有相似的前臉設計。

據悉，全新寶馬5系的燃油動力系統將不會使用新的發動機，僅會在現有發動機的基礎上增加48V輕混系統。海外除了520d柴油車型之外，新車還將推出520i和530i兩款汽油車型，其中520i車型發動機最大功率190馬力；而除了普通插混車型外，全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動力，預計功率將超過700馬力。

i5純電版將提供單電機后驅和雙電機四驅車型，后驅的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。此外，有消息稱寶馬將從明年晚些時候開始在5系和7系上引入更先進的L3級自動駕駛系統，但只在歐洲和中國推出。

國內將會延續加長傳統，由華晨寶馬國產全新5系以及i5的長軸距版，生產計劃定于2024年1月開始。其中全新5系長軸距版將會配備兩種汽油發動機，預計會在現有兩臺2.0T發動機的基礎上增加48V輕混系統，或許會沿用525Li和530Li的命名。

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責任編輯: 趙瑜