緩解電池產(chǎn)能緊缺 小鵬G9或使用欣旺達(dá)動(dòng)力電池
易車訊日前，緩解G或有消息稱，電池達(dá)動(dòng)小鵬汽車或?qū)⒃谛※iG9部分車型上中使用欣旺達(dá)的產(chǎn)能池杭州上城怎么約提供全國(guó)外圍女上門1662+044-1662提供全國(guó)外圍女上門.4c動(dòng)力電池（4c電池可適應(yīng)快速充電），其供應(yīng)份額將超過50%。緊缺
之后，小鵬欣旺小鵬汽車回應(yīng)表示，使用“這則信息非官方信息，力電車輛的緩解G或備產(chǎn)以及供應(yīng)商選定事宜屬于企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要部分，具體請(qǐng)以車輛工信部備案信息為準(zhǔn)。電池達(dá)動(dòng)”
在去年5月的產(chǎn)能池財(cái)報(bào)會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能緊缺，緊缺使小鵬生產(chǎn)面臨不確定性，小鵬欣旺這種情況持續(xù)到了年末。使用杭州上城怎么約提供全國(guó)外圍女上門1662+044-1662提供全國(guó)外圍女上門.
產(chǎn)能緊缺的力電根本原因是消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)汽車的需求超出預(yù)期，從上游的緩解G或礦業(yè)、材料企業(yè)，到中游的電池制造環(huán)節(jié)都沒有做好準(zhǔn)備，產(chǎn)能提升又需要時(shí)間。
供不應(yīng)求之中，能提供最大量、最穩(wěn)定電池供應(yīng)的寧德時(shí)代收益頗豐，它以高于同行的電池定價(jià)服務(wù)了最多的客戶，其在中國(guó)的市場(chǎng)份額超過50%。
對(duì)于智能電動(dòng)車企來(lái)說(shuō)，并不希望完全依賴單一供應(yīng)商。除小鵬汽車外，廣汽埃安、蔚來(lái)汽車也在新車中使用了寧德時(shí)代之外的供應(yīng)商。吉利與欣旺達(dá)、孚能等電池公司合資，共同生產(chǎn)電池。從長(zhǎng)城剝離的蜂巢能源去年獲得200億元融資。比亞迪則一直自研電池，自建工廠。
據(jù)系，全球各主要?jiǎng)恿﹄姵貜S商已披露的產(chǎn)能規(guī)劃加起來(lái)超過3000GWh，這些產(chǎn)能將在3到5年內(nèi)逐步到位。哪怕這些計(jì)劃只兌現(xiàn)一半，產(chǎn)能緊缺也將逐漸緩解，供不應(yīng)求不會(huì)一直持續(xù)。
此次獲得小鵬訂單的欣旺達(dá)以手機(jī)電池起家，2011年以蘋果供應(yīng)商身份于A股上市。2008年，欣旺達(dá)開始做汽車動(dòng)力電池封裝和電池管理系統(tǒng)（BMS），2018年開始正式量產(chǎn)電池電芯。欣旺達(dá)曾為小鵬2018年上市的G3做過電池組裝環(huán)節(jié)的代工。去年以來(lái)，欣旺達(dá)已宣布獲得吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽的訂單。
責(zé)任編輯: 朱玉翔