零跑汽車與高通合作 將首批搭載新一代驍龍座艙平臺(tái)
易車訊日前，零跑龍座我們從官方渠道獲悉，汽車零跑汽車（LEAPMOTOR）和高通技術(shù)公司宣布簽署非約束性的高通戰(zhàn)略合作諒解備忘錄（MOU），進(jìn)一步深化雙方在汽車領(lǐng)域的合作合作。
基于高通技術(shù)公司推出的將首最新一代驍龍座艙（SA8295P）平臺(tái)，雙方將展開戰(zhàn)略合作，批搭為零跑汽車的載新未來車型打造全新一代智能座艙產(chǎn)品，零跑也將成為首批采用該平臺(tái)的代驍汽車制造商，首款計(jì)劃搭載最新一代驍龍座艙平臺(tái)的艙平零跑車型將于今年發(fā)布。
作為技術(shù)合作的零跑龍座一部分，雙方還將利用驍龍數(shù)字底盤解決方案，汽車在零跑汽車的高通未來車型中探索在座艙、汽車連接以及智能駕駛等領(lǐng)域更廣泛的合作合作機(jī)會(huì)。
零跑汽車即將采用的將首最新一代驍龍座艙平臺(tái)是高通技術(shù)公司推出的頂級(jí)數(shù)字座艙解決方案，也是批搭高通推出的首款基于5nm制程工藝打造的車規(guī)級(jí)解決方案，其采用支持高性能計(jì)算的第六代高通Kryo CPU、具備領(lǐng)先圖形渲染能力的高通Adreno GPU，以及頂級(jí)的高通AI引擎。該平臺(tái)領(lǐng)先的制程、強(qiáng)大的AI計(jì)算能力和圖形圖像與多媒體處理能力，為零跑新一代座艙平臺(tái)的頂級(jí)體驗(yàn)提供底層基礎(chǔ)，包括智能語音處理、高負(fù)載多任務(wù)、復(fù)雜多媒體、情景感知和安全增強(qiáng)等功能。
新一代驍龍座艙平臺(tái)可支持車輛多個(gè) ECU （電子控制單元）和域的融合，包括儀表盤與座艙、AR-HUD、信息影音、后排顯示屏、電子后視鏡和車內(nèi)監(jiān)測(cè)等功能；同時(shí)，平臺(tái)在設(shè)計(jì)之初即支持對(duì)車內(nèi)多個(gè)分布式計(jì)算組件的集成，可與中央計(jì)算電子電氣架構(gòu)完美契合，進(jìn)一步支持零跑全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車向中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)；通過驍龍車對(duì)云服務(wù)Soft-SKU的能力，零跑汽車將支持消費(fèi)者利用OTA升級(jí)在汽車整個(gè)生命周期中持續(xù)獲取最新特性和功能，讓整個(gè)座艙體驗(yàn)具備更大想象空間。
零跑汽車高級(jí)副總裁、電子產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人周洪濤表示：“作為首批在量產(chǎn)車型中采用上一代驍龍座艙平臺(tái)的汽車制造商，零跑基于座艙自研優(yōu)勢(shì)，通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)‘一芯三屏共用’，同時(shí)集成四個(gè)攝像頭的環(huán)視及阿嘉米斯調(diào)音。目前，零跑C11/C01全系標(biāo)配驍龍座艙平臺(tái)，為用戶帶來強(qiáng)大的運(yùn)算能力，流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)和豐富的車載娛樂應(yīng)用；基于雙方的全新合作，零跑也將成為首批量產(chǎn)新一代驍龍座艙平臺(tái)的汽車制造商，為用戶的安全出行和智慧生活帶來更大價(jià)值。”
高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Nakul Duggal 表示：“作為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車推出的頂級(jí)車規(guī)級(jí)解決方案，下一代驍龍座艙平臺(tái)為行業(yè)在車內(nèi)體驗(yàn)方面樹立了全新的標(biāo)桿，助力汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商為用戶帶來更加差異化的特性、提升的安全性與更豐富的用例。基于零跑汽車在自研領(lǐng)域的深度技術(shù)積累和雙方的合作，我們期待利用驍龍數(shù)字底盤最新的解決方案為用戶帶來頂級(jí)的沉浸式駕乘體驗(yàn)。”
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責(zé)任編輯: 趙瑜
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