易車原創對于豪華品牌來說，加量價降價萬解析國產究竟意味著什么？還減是成本的進一步降低，還是不夢寶馬利潤的不斷提升，與其說是官圖國產一種調整，倒不如說是全新一次雙贏。產品得到了提升，加量價降價萬解析用戶獲得了低價，還減這一次，不夢寶馬國產的官圖國產寶馬X5，算是全新把這件事，玩明白了。加量價降價萬解析

作為中大型SUV的還減寶馬X5向來不是小甜甜風格，硬朗的不夢寶馬車身線條，碩大的官圖國產進氣格柵，凌厲的全新眼神，即使泯然眾人，卻也絕不甘于平庸。國產后的寶馬X5在前臉部分進行了一些調整，增加了一些鍍鉻飾條，同時讓前臉的下方進氣部分整體感更強。

國產寶馬X5

進口寶馬X5

相比此先的進口寶馬X5，國產后的新車的細微調整仍然保持著寶馬家族一貫的風格，而在車身尺寸上卻有了大幅度的提升，所謂”加量“，其一便是如此：

新車的軸距進行了130mm的加長，加長后的軸距為3105mm，甚至與寶馬X7的軸距達到了一致，這樣一來，讓本就高大威猛的寶馬X5更添一分雄偉。

國產寶馬X5

加長后的寶馬X5側面會顯得更加修長，側面線條相比未加長的進口寶馬X5實際看不出太多區別。

進口寶馬X5

車尾處的華晨寶馬Logo讓習慣了進口車型的朋友們看起來會顯得比較突兀，不過好在Logo位置設置在了X5的下方，讓上部還保持著寶馬X5原有的設計風格。

國產寶馬X5

新車提供M Performance性能套件，包括藍色的M剎車卡鉗，再搭配上帶有智能激光大燈的頭燈，那一抹藍色還是挺有寶馬一貫的風格的。

對于外觀，大家覺得怎么樣呢？

此次國產后的寶馬X5除了軸距的加長，內飾和配置上也有了進一步的提升，尤其是對于內飾質感和整體舒適性的調整，讓寶馬X5的整體實力有了進一步提升。

首先，國產后的寶馬X5配備了名為”豪華沁入式光感氛圍系統“的氛圍燈，能在夜晚為車內提供非常棒的光感體驗，同時還帶有”天使之翼“迎賓光毯和星空全景天窗，如果說以前的寶馬X5內飾質感不夠豪華的話，現如今的新車則會給大家帶來不一樣的體驗。

除了氛圍上和質感上的提升，功能性和舒適性上的提升也十分明顯，在前排水晶檔桿的前方，此處調整為手機無線充電板，能進一步方便大家的日常使用。這在進口寶馬X5上是沒有的。

進口寶馬X5檔桿區域

作為此次更新的又一大亮點，國產寶馬X5的座椅針對中國市場進行了調整，據了解，座椅靠背角度由原先的27°調整為31°，坐墊長度也進一步加長，再配合上130mm的軸距增加，后排變得更加寬闊舒適。

菱形格紋的加入和紅黑配色相得益彰，能讓新車看起來更添幾分豪華。

動力方面，新車提供2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機兩種，以此來滿足不同消費者的動力需求，其中3.0T六缸車型為BMW X5 xDrive 40L車型，百公里加速為6.0秒，極速達到238公里/小時。

另外新車出四驅外還提供智能空氣懸架和電子減震器，能給新車帶來不俗的全地形能力。

自1999年寶馬X5車型誕生以來，經歷四代車型更迭的它一直向我們展示著不俗的表現，也贏得了許多消費者的芳心。現如今國產后的寶馬X5，在配置和空間以及舒適性進一步提升的前提下，價格卻進一步下探，雖然目前還沒有公布正式售價，但我們不妨一起來猜測一下，國產后無論是關稅還是制造成本都進一步降低的寶馬X5車型，價格下降十萬也不是沒有可能，對此，各位小伙伴們怎么看呢？

(責任編輯：綜合)