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實(shí)拍全新212品牌首款車型

時(shí)間：2025-12-08 19:59:02 來源：網(wǎng)絡(luò)整理編輯：探索

核心提示

新款212品牌于北京時(shí)間6月6日正式發(fā)布。，北京汽車制造廠帶來了全新的212車型。新車在外觀內(nèi)飾發(fā)動(dòng)機(jī)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，外觀在保留方正的造型的基礎(chǔ)上，利用了大量的曲線過渡。內(nèi)飾根據(jù)曝光的諜照來看，

新款212品牌于北京時(shí)間6月6日正式發(fā)布。實(shí)拍首款，全新北京汽車制造廠帶來了全新的品牌212車型。新車在外觀內(nèi)飾發(fā)動(dòng)機(jī)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，車型外觀在保留方正的實(shí)拍首款造型的基礎(chǔ)上，利用了大量的全新曲線過渡。內(nèi)飾根據(jù)曝光的品牌諜照來看，新車將配備全液晶儀表盤并匹配三幅式多功能方向盤。車型智能化、實(shí)拍首款輔助駕駛、全新座椅材質(zhì)。品牌車身尺寸方面，車型新車長寬高分別為4705x1895x1936/2070（mm），實(shí)拍首款軸距為2860mm，全新較老款是品牌大了一圈兒。此前在青島的閉門溝通會(huì)上，小編有幸見到了實(shí)車，不過遺憾的是官方暫時(shí)沒有開放內(nèi)飾拍攝，接下來咱們一起看看吧！

外觀方面，新車延續(xù)了經(jīng)典的“一拱，二圓，三橫，四縱”家族前臉，一拱是機(jī)蓋整體造型，兩圓是兩側(cè)車燈造型，三橫是進(jìn)氣格柵造型，四縱是機(jī)蓋筋線造型，具備極高的辨識(shí)度。來到車頭，小編第一眼就覺得新款加入了大量的曲線設(shè)計(jì)后變得強(qiáng)壯了不少，老款車型在對(duì)比下簡直是弱不禁風(fēng)，區(qū)別于23款車型，老氣的鹵素?zé)粼醋兂闪薒ED燈源，新車的轉(zhuǎn)向燈由老款的黃色燈殼變?yōu)榱送该魃佒当戎案吡瞬簧伲?jīng)典的“212”車標(biāo)得到了保留，但是由前格柵上的“C位”移到了前機(jī)蓋上。此外保留下來的“防空燈”其照明亮度甚至可以逼近遠(yuǎn)光燈，還支持電動(dòng)的四項(xiàng)調(diào)節(jié)（上下左右），但是小編實(shí)在好奇，這玩意兒會(huì)不會(huì)撞到隆起的機(jī)蓋上？

車身側(cè)面，可拆卸兩段式門板變成了風(fēng)阻更小的一體式門板，車窗造型也由原本的見棱見角變?yōu)榱藞A角設(shè)計(jì)，但是新車依舊保留了鈑金難度超級(jí)大的車身腰線，小編在想這算不算是在秀自己的裝配工藝呢？突出的輪拱設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了新車的越野氣息。另外，作為一款越野車，新車擁有前懸750mm/后懸1095mm的離地間隙，得益于車輛四輪四角的設(shè)計(jì)，使得車輛接近角40度離去角36度，通過性上非常強(qiáng)大。

最后到了尾部，首先給我的感覺是后備箱造型的變化，新車的后備箱開門方式變?yōu)榱藗?cè)開式，解決了原先內(nèi)部裝載能力的硬傷。其次新車依舊保留了標(biāo)志性的外掛備胎，現(xiàn)在的硬派越野車都喜歡將全尺寸備胎掛在外面，212甚至都沒有加上備胎罩，也許喜歡的就是這份最原始的野性美吧。最后吸引我的是原廠預(yù)留的三個(gè)孔位，分別可以加裝旗幟、電臺(tái)還有一個(gè)可以自定義，原廠的走線較后期改裝省下了不少心，可以說是走改裝的路，讓改裝無路可走了。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，四輪驅(qū)動(dòng)，與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)擋變速箱。作為一輛硬派越野車，車輛保留了最基本的非承載式車身、兩把差速鎖以及前后硬橋的設(shè)計(jì)，提供了兩驅(qū)模式、低速四驅(qū)、以及高速四驅(qū)。

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