“這是一次改變人生的經歷：”第一位黑人宇航員候選人在亞軌道發射后欣喜若狂
（神秘的次改地球uux.cn）據美國太空網（Mike Wall）：埃德·德懷特在周末實現了他拖延已久的太空夢，并在這個過程中創造了紀錄。變人
1961年，生的射后鎮江包夜空姐預約（微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求約翰·肯尼迪總統選擇德懷特在美國空軍航空航天研究飛行員學校接受訓練。經歷ARPS當時被廣泛認為是第位道進入美國國家航空航天局宇航員隊伍的渠道，因此這一選擇使德懷特成為美國首位黑人宇航員候選人。黑人
然而，宇航員候亞軌他從未超越“候選人”身份：盡管德懷特完成了ARPS訓練，選人欣喜空軍推薦他加入宇航員隊伍，若狂鎮江包夜空姐預約（微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求但美國國家航空航天局沒有選擇他。次改
因此，變人德懷特從未到達最后的生的射后邊界——直到昨天（5月19日），他與藍色起源公司一起飛往亞軌道空間，經歷執行該公司的第位道NS-25任務。
“我以為我的黑人生活中不需要這個，但我撒謊了：我真的需要它，”德懷特在昨天著陸后不久接受采訪時說，藍色起源是其發布網絡直播的一部分。
“這是我參與的第一筆真正的交易，但我沒有成功，”他補充道，指的是他沒有被美國國家航空航天局選中。“我希望我當時能得到它，但它很棒。我只能說這些。”
90歲的德懷特也成為有史以來進入太空年齡最大的人，以大約一個月的優勢擊敗了威廉·夏特納。這位《星際迷航》的船長在2021年10月與藍色起源號一起飛行時也是90歲。
藍色起源公司運營著一個名為“新謝潑德”的可重復使用的火箭艙組合體，該組合體從該公司的西德克薩斯發射場攜帶人員和有效載荷進行短暫的亞軌道太空之旅。
昨天的任務被稱為NS-25，因為這是迄今為止第25次新謝潑德任務。這是該飛行器的第七次載人飛行，也是自2022年8月以來的首次載人飛行。2022年9月，新謝潑德號在一次未折疊的研究飛行中發生故障，使飛行器停飛約15個月，而藍色起源號進行了調查，然后解決了這個問題（它確定這是一級火箭單發動機噴嘴的熱結構故障）。
NS-25載有包括德懷特在內的6名乘客。其他五位是風險投資家Mason Angel；法國工藝釀酒巨頭西爾萬·奇龍；企業家肯尼斯·L·赫斯；退休會計師Carol Schaller；以及飛行員兼飛行員Gopi Thotakura。
據藍色起源公司稱，此次任務于美國東部時間上午10:37（格林尼治標準時間1437）起飛，最高高度為65.7英里（105公里）。這六名乘客經歷了幾分鐘的失重狀態，在美國東部時間上午10:47（格林尼治標準時間1447）著陸前，在黑暗的太空中看到了地球。
德懷特被這景色特別打動。
“景色——即使我看不見，我也能看到，”他笑著說。“太棒了。這是一次改變人生的經歷。每個人都需要這樣做。”
藍色起源返回地球后在德克薩斯沙漠執行的NS-25任務。（圖片來源：uux.cn/YouTube上的藍色起源）
據藍色起源報道，德懷特在NS-25上的座位是由非營利組織“人類空間”贊助的，并得到了杰森和杰米·羅賓遜基金會的額外支持。
據推測，他的五名船員支付了機票費用。然而，我們不知道有多少；藍色起源沒有透露其票價。從長遠來看，該公司在亞軌道旅游業務中的主要競爭對手維珍銀河公司目前在其VSS Unity太空客機上的一個座位收費45萬美元。
從歷史的角度來看：一名美國黑人直到1967年6月才被選中參加太空計劃，當時空軍選擇羅伯特·勞倫斯為其載人軌道實驗室項目進行訓練。然而，不幸的是，勞倫斯在同年12月死于一場噴氣式飛機失事。（順便說一句，MOL從未建造過。）
一個美國黑人又花了16年的時間才真正進入太空。1983年8月，美國國家航空航天局宇航員吉恩·布魯福德在挑戰者號航天飛機的STS-8任務中實現了這一里程碑。
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然而，宇航員候亞軌他從未超越“候選人”身份：盡管德懷特完成了ARPS訓練，選人欣喜空軍推薦他加入宇航員隊伍，若狂鎮江包夜空姐預約（微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求但美國國家航空航天局沒有選擇他。次改
因此，變人德懷特從未到達最后的生的射后邊界——直到昨天（5月19日），他與藍色起源公司一起飛往亞軌道空間，經歷執行該公司的第位道NS-25任務。
“我以為我的黑人生活中不需要這個，但我撒謊了：我真的需要它，”德懷特在昨天著陸后不久接受采訪時說，藍色起源是其發布網絡直播的一部分。
“這是我參與的第一筆真正的交易，但我沒有成功，”他補充道，指的是他沒有被美國國家航空航天局選中。“我希望我當時能得到它，但它很棒。我只能說這些。”
90歲的德懷特也成為有史以來進入太空年齡最大的人，以大約一個月的優勢擊敗了威廉·夏特納。這位《星際迷航》的船長在2021年10月與藍色起源號一起飛行時也是90歲。
藍色起源公司運營著一個名為“新謝潑德”的可重復使用的火箭艙組合體，該組合體從該公司的西德克薩斯發射場攜帶人員和有效載荷進行短暫的亞軌道太空之旅。
昨天的任務被稱為NS-25，因為這是迄今為止第25次新謝潑德任務。這是該飛行器的第七次載人飛行，也是自2022年8月以來的首次載人飛行。2022年9月，新謝潑德號在一次未折疊的研究飛行中發生故障，使飛行器停飛約15個月，而藍色起源號進行了調查，然后解決了這個問題（它確定這是一級火箭單發動機噴嘴的熱結構故障）。
NS-25載有包括德懷特在內的6名乘客。其他五位是風險投資家Mason Angel；法國工藝釀酒巨頭西爾萬·奇龍；企業家肯尼斯·L·赫斯；退休會計師Carol Schaller；以及飛行員兼飛行員Gopi Thotakura。
據藍色起源公司稱，此次任務于美國東部時間上午10:37（格林尼治標準時間1437）起飛，最高高度為65.7英里（105公里）。這六名乘客經歷了幾分鐘的失重狀態，在美國東部時間上午10:47（格林尼治標準時間1447）著陸前，在黑暗的太空中看到了地球。
德懷特被這景色特別打動。
“景色——即使我看不見，我也能看到，”他笑著說。“太棒了。這是一次改變人生的經歷。每個人都需要這樣做。”
藍色起源返回地球后在德克薩斯沙漠執行的NS-25任務。（圖片來源：uux.cn/YouTube上的藍色起源）
據藍色起源報道，德懷特在NS-25上的座位是由非營利組織“人類空間”贊助的，并得到了杰森和杰米·羅賓遜基金會的額外支持。
據推測，他的五名船員支付了機票費用。然而，我們不知道有多少；藍色起源沒有透露其票價。從長遠來看，該公司在亞軌道旅游業務中的主要競爭對手維珍銀河公司目前在其VSS Unity太空客機上的一個座位收費45萬美元。
從歷史的角度來看：一名美國黑人直到1967年6月才被選中參加太空計劃，當時空軍選擇羅伯特·勞倫斯為其載人軌道實驗室項目進行訓練。然而，不幸的是，勞倫斯在同年12月死于一場噴氣式飛機失事。（順便說一句，MOL從未建造過。）
一個美國黑人又花了16年的時間才真正進入太空。1983年8月，美國國家航空航天局宇航員吉恩·布魯福德在挑戰者號航天飛機的STS-8任務中實現了這一里程碑。
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