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時(shí)間：2025-12-11 00:37:46 來源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：知識(shí)
易車訊 日前，在2023上海車展期間，馬自達(dá)CX-50行也正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售15.98萬起。值得一提的是，該車中文名最終選擇了“行也”，主打緊湊型SUV市場，此前已經(jīng)正式下線并開啟小定，將于5月 市中區(qū)（外圍上門）服務(wù)+v電365-*2895真實(shí)服務(wù)，無任何前期費(fèi)用
易車訊 日前，上海在2023上海車展期間，車展馬自達(dá)CX-50行也正式亮相并開啟預(yù)售，馬自市中區(qū)（外圍上門）服務(wù)+v電365-*2895真實(shí)服務(wù)，無任何前期費(fèi)用預(yù)售15.98萬起。上海值得一提的車展是，該車中文名最終選擇了“行也”，馬自主打緊湊型SUV市場，上海此前已經(jīng)正式下線并開啟小定，車展將于5月21日上市。馬自市中區(qū)（外圍上門）服務(wù)+v電365-*2895真實(shí)服務(wù)，無任何前期費(fèi)用
造型方面，上海新車在造型方面與海外版保持一致。車展新車采用了更加時(shí)尚的馬自造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型，上海頭燈和尾燈的車展面積大幅減小。車輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的馬自家族式設(shè)計(jì)，并且格柵經(jīng)過了黑化處理，更顯動(dòng)感。
來到尾部，簡潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的仿導(dǎo)流口，增添了尾部動(dòng)感的元素。
馬自達(dá)CX-50行也為了滿足用戶多元化的使用需求，提供有兩驅(qū)以及四驅(qū)可選，混動(dòng)版本采用后置電驅(qū)，為后輪提供動(dòng)力輸出。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車內(nèi)飾造型與海外版車型基本保持一致，車內(nèi)采用了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合，車輛的空調(diào)出風(fēng)口等部分均采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)，與外觀設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。
內(nèi)飾材料的選擇上，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對(duì)稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，同時(shí)在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用降落傘材質(zhì)，打造個(gè)性獨(dú)特的座椅緄邊飾條。
不僅如此，中控顯示屏采用了可觸摸屏，但是中控臺(tái)的機(jī)械開關(guān)依然保留。車機(jī)系統(tǒng)集成了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級(jí)。此外，國產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施了專屬升級(jí)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，同時(shí)支持指令開關(guān)和觸屏操作，迎合國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。
手機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程控制引入騰訊旗下?梧桐車聯(lián)? ，高度定制化開發(fā)第三代悅聯(lián)系統(tǒng)生態(tài)功能，酷我音樂、高德導(dǎo)航、虛擬語音形象控制、手機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)等智聯(lián)化功能完備；用戶通過「悅馬星空」APP，可以方便的將「悅馬星空」賬號(hào)和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào)，酷我音樂賬號(hào)，喜馬拉雅賬號(hào)，高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來。
動(dòng)力方面，國產(chǎn)版將基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺(tái)打造，這是長安馬自達(dá)為中國市場全新開發(fā)的能夠兼容燃油/非插電油電混動(dòng)/插電混動(dòng)多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái)。燃油版提供創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，在勻速行駛時(shí)，使4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)停止工作的智能變缸技術(shù)，通過減少這段期間的油耗，幫助提升實(shí)際油耗。混動(dòng)版車型則有望搭載一臺(tái)2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非插電混動(dòng)版本則基于混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用更大的動(dòng)力電池以及電機(jī)，給車身提供更充沛的動(dòng)力輸出以及更低的能耗表現(xiàn)。
打開易車App，點(diǎn)擊首頁“智能化實(shí)測”，多角度了解熱門新車科技亮點(diǎn)，獲得選購智能電動(dòng)車的權(quán)威參考依據(jù)。
責(zé)任編輯: 黃海冰
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