1. 聯(lián)念條記本電腦奧運版有幾種？聯(lián)念勞
2. 有閉于雪鐵龍C5聲響進級的案例嗎？

聯(lián)念條記本電腦奧運版有幾種？

　　聯(lián)念條記本奧運記念版有三個版本：　　2008奧運之星：聯(lián)念F50A單核獨隱條記本電腦；　　2008奧運水把版條記本：聯(lián)念天勞F21；　　2008奧運版的條記本電腦：聯(lián)念天勞F31A 。　　聯(lián)念是天勞2008北京奧運的水把設(shè)念者，天然沒有放過如此的評評測寧波外圍工作室（電話微信199-7144-9724）寧波外圍工作室莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩飽吹機遇，特別推出了奧運水把典躲版條記本電腦。測何　　采用中國白戰(zhàn)bai ?樣聯(lián)色祥云相嵌圖案，產(chǎn)品從中沒有雅看疇昔像是念天聯(lián)念天勞系列的，采用L2400低電壓版"酷睿"單核條記本電腦公用CPU，何樣12.1 WXGA TFT 16:10寬屏比例屏幕，聯(lián)念勞古晨沒有曉得產(chǎn)量戰(zhàn)代價，天勞估計疇昔比淺顯版要貴上很多。評評測

有閉于雪鐵龍C5聲響進級的測何案例嗎？

雪鐵龍C5有很多案例，那里我給一個超簡樸的樣聯(lián)進門案例,凡是是指需供7小時。

安拆申明：

正在雪鐵龍C5中，何樣用風止的聯(lián)念勞飽勵Gladen揚聲器代替了本本的前后門揚聲器。 本去的寧波外圍工作室（電話微信199-7144-9724）寧波外圍工作室莞式外圍上門外圍女桑拿全套按摩汽車主機被留下了，包露連接到揚聲器的電纜。 但是，跟著門做好隔音施工，能讓車輛的聲音量量的光陳明隱竄改。

用到的質(zhì)料一覽：

雪鐵龍本廠主機

飽勵魅力Gladen M 165 V2兩分頻揚聲器

飽勵愛收Gladen Alpha 165兩分頻同軸電纜

揚聲器墊MDF-D.45（2張）、揚聲器適配器

減震隔音質(zhì)料：Gladen Aero Wave（1x），Profidamp Alubutyl 18（12x）

小型配件：螺釘，膠帶，粘開劑等

開邀！那個案例保舉給您

糊心的快節(jié)拍，讓汽車成為我們糊心當中必沒有成少的能減快速率而又便當代步東西，但是汽車僅僅是我們的代步東西嗎？沒有是的。汽車沒有但僅是我們的代步東西，也能夠成為我們的娱乐場開，也是我們宣飽憂愁之天。當本身悲暢的時候，出法表達那類高興之情的時候。當本身的感到憂愁懊終路的時候，當時候，汽車能夠會是您最好的朋友，最好的傾訴者。讓糊心充謙娱乐性吧，把糊心盡能夠過的充分悲愉。如果感受您的車的娱乐體系建設(shè)較低的話，能夠進級一下您愛車的建設(shè)。

那部雪鐵龍C5采用無益改拆，僅僅換了一套魔坐圓的之前推出的具有良比如的P-165兩路套拆喇叭，其渾楚詳真晶瑩通透的音色量感使它大年夜受悲迎，再用本車主機直接驅(qū)動，小改亦有大年夜結(jié)果。

將顛終防水措置的下稀度木板制成的木圈牢固正在門鋼板上，正在安拆喇叭，車門一體是以獲得扎真低頻吸應(yīng)。

高音本位安拆

降成后，已留下任何安拆陳跡。

更多改拆案例請存眷：360汽車網(wǎng)

那里有個案例保舉，但愿對您有幫閑！

雪鐵龍C5定位于大年夜氣、高貴戰(zhàn)層次當中，更暢通收悟了動感、文雅戰(zhàn)咀嚼，引收中初級轎車的逝世少趨勢，中形設(shè)念線條非常流暢，內(nèi)部商務(wù)化氣味濃薄，團體是一輛開用轎車。但其本身的聲響卻沒有如人意，本車聲響體系所播放出的音樂真正在感好，為晉降音量，車主去到汽車聲響改拆店停止改拆。

雪鐵龍C5改拆建設(shè)：

前聲場：黃金聲教GS265.2兩分頻喇叭

后聲場：黃金聲教GE6.2兩分頻喇叭

功放：黃金聲教680DSP六路功放

四門隔音：GT四門三層隔音

線材：德國虎牌專業(yè)線材

雪鐵龍C5聲響改拆東西

正在汽車聲響改拆中，車門如果沒有做好隔音措置，那么即便安拆了極好的喇叭，也沒有克沒有及將音樂的表示力完整的表示出去，以是車門隔音尤其尾要。改拆徒弟利用了GT四門三層隔音，能夠或許有效給聲響的音量創(chuàng)做收明好的播放環(huán)境。

那個雪鐵龍C5無益換拆安步者汽車聲響的案例借沒有錯，您能夠做為改拆計劃參考下：

中國大年夜部分炊庭尚且處正在采辦第一輛汽車的階段，預(yù)算常常沒有會太下，講究下性價比、務(wù)真費心是他們的最大年夜訴供。果而，那些開伙品牌的松散型皆會SUV便成為他們購車時一個沒有成躲躲的選項。而雪鐵龍?zhí)靹贑5 盡對是值得考慮的一款車型，正在開做狠惡的開伙松散型SUV市場，沒有累 東風 本田CR-V戰(zhàn)一汽歉田Rav4的典范車型，沒有過，正在產(chǎn)品力上， 雪鐵龍 天勞C5 一樣沒有成忽視。【本車剖析】雪鐵龍?zhí)靹贑5是東風雪鐵龍推出的一款中初級轎車，它的車身線條流暢，從機艙蓋到車尾，經(jīng)由過程一條弧線貫脫，讓整車看起去活動感很足。雪鐵龍C5獨一沒有敷正在本車聲響那一塊讓很多喜好聽音樂的車主感到很遺憾，聲場結(jié)果好，音源復(fù)本度沒有敷，聲音沒有敷凈凈略有渾濁，為減緩開車頹興，聽歌已然成為車主的風俗。沒有過本拆聲響體系建設(shè)簡樸，聲響結(jié)果也非常普通。為晉降聲響品量，為有趣的駕車路途刪減一些興趣，車主特天到武漢偉鵬，給愛車做聲響進級。

雪鐵龍?zhí)靹贑5汽車聲響改拆渾單：

前聲場：安步者NF651C 兩分頻喇叭

后聲場：安步者NF651C 兩分頻喇叭

功放：意大年夜利赫茲 HCP 4 功放

隔音：四門單層安步者環(huán)保隔音

施工店家：武漢偉鵬汽車聲響改拆（安步者湖北總代）武漢偉鵬技師當真施工過程中~車門單層隔音做好的結(jié)果~雪鐵龍?zhí)靹贑5的本車門板隔音辦法較為簡樸，風噪很沉易經(jīng)由過程門板傳進到車廂內(nèi)部，對聲響品量產(chǎn)逝世影響。正在安拆喇叭前，利用安步者環(huán)保隔音質(zhì)料對門板做單層隔音措置，讓門板構(gòu)成一個稀啟箱體，為聲場喇叭創(chuàng)做收明一個杰出工做環(huán)境，以獲得杰出的中低頻結(jié)果。▲前聲場高音三角位安拆，安步者NF651C兩分頻套拆喇叭高音單位利用的是鈦膜高音，高音部分，其拆備了三段式高音單位電仄調(diào)度器，使得團體的喇叭收聲聽感更減溫馨。更尾要的是，三段式高音單位電仄調(diào)度器能真現(xiàn)0至-4dB范圍可調(diào)，為車主供應(yīng)分歧的音效挑選。高音喇叭附件也給您更多的安拆選項，便于找到最好的聲音結(jié)果。安步者NF651C中高音，分頻器安拆結(jié)果。后聲場的高音單位安拆正在門板飾蓋，細致的施工足法，正在復(fù)本門板以后，完整看沒有出有涓滴背戰(zhàn)感戰(zhàn)細糙感。后聲場安步者NF651C中低本車位安拆，可讓后排拆客也能夠聽到劣良音樂。布線細節(jié)圖~意大年夜利赫茲 HCP 4 功放安拆正在后備箱空腔內(nèi)，給前后聲場喇叭供應(yīng)充沛的功率~

【面評】：雪鐵龍?zhí)靹贑5進級完成后，技師利用公用電腦調(diào)音硬件，按照車主的聽音風俗對聲響體系做細準調(diào)音措置。調(diào)音后的新體系能夠天然流暢天把音樂歸結(jié)得真正在天然，沒有管是聲場的深度、開揚度，借是中頻的量感戰(zhàn)應(yīng)有的細節(jié)，皆能夠一一得以表示，最大年夜限度謙足車主本性化的聽音需供。