一具7.6公尺長的幼年座頭鯨尸體被沖到紐約的海灘上。自2016年起，接連鯨魚機并廈門外圍模特經紀人（外圍預約）外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市可以真實可靠快速安排被沖上岸的擱淺鯨魚數量愈來愈多。PHOTOGRAPH BY MARIO TAMA/GETTY IMAGES
（神秘的死亡地球uux.cn）據美國國家地理（撰文：MELISSA HOBSON 編譯：涂瑋瑛）：近期的鯨魚死亡事件助長了「離岸風機是元兇」的錯誤信息，但科學家表示，相依離岸風機并非真正的然成罪魁禍首。
自2016年起，岸風美國東岸不斷發生一件怪事。正的罪魁
愈來愈多鯨魚尸體被沖上岸，禍首而且尸體往往已經處于高度腐爛狀態。美國謎離由于座頭鯨死亡的東岸通報次數明顯增加，所以美國國家海洋及大氣總署（NOAA）的接連鯨魚機并科學家已將其列為「異常死亡事件」（Unusual Mortality Event，UME）。擱淺
這些死亡案例的死亡廈門外圍模特經紀人（外圍預約）外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市可以真實可靠快速安排原因受到激烈討論，而離岸風場的反對人士最近宣稱，震波測勘（決定風機放置地點的工具之一）以及風機的建造和運作是造成死亡案例的元兇。
然而，科學家不同意這個觀點，他們擔心有關離岸風電的政治爭論可能使決策者轉移注意力，因而無法讓真正的罪魁禍首負起責任及預防更多鯨魚死亡。
倫敦動物學會鯨豚擱淺調查計劃（Cetacean Strandings Investigation Programme，CSIP）的羅伯.迪亞維（Rob Deaville）等專家「完全」不相信，這些死亡案例與風場有關。
調查死因
雖然近期美國東岸擱淺事件的增加令人擔憂，但每年有數千只生病、受傷或迷路的海洋動物擱淺。這并不是美國東岸第一起異常死亡事件：在1987年，超過700只瓶鼻海豚因一場病毒疫情而死亡，而在2013年，超過1600只瓶鼻海豚也遭受同樣命運。
這一次的兇手似乎不是病毒。NOAA的漁業部目前正在調查2016年1月和2023年1月之間通報的178件座頭鯨死亡案例。
NOAA發言人表示：「有人猜測離岸風場特性調查發出的噪音可能導致鯨魚死亡，但目前沒有證據支持此一猜測」。
其中一項可能引發離岸風電相關錯誤信息的原因，是因為從尸體剖檢很難取得確切結果。
過去七年來，只有約半數的擱淺鯨魚能進行檢查。進行鯨魚的尸體剖檢是非常勞力密集的工作，尤其是當鯨魚漂浮在離海岸很遠的位置、擱淺在偏遠或受保護的島上，或尸體腐爛程度很高時，這項工作又更加辛苦。
在受到檢查的鯨魚尸體中，約40%有船只撞擊或纏繞的證據，其余則沒有定論。

今年1月初，工作人員在紐約海灘上的一只鯨魚尸體周圍工作。這只10.7公尺長的座頭鯨被沖上岸之后死亡。PHOTOGRAPH BY SETH WENIG/ APIMAGE
離岸風電的影響
對風力發電存有疑慮的人質疑，風場的選址及建造所產生的噪音，是否可能影響海洋動物的進食、交配和溝通。
美國海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management，BOEM）認為，風場進行的測勘會發射狹窄圓錐狀的聲波，并利用彈回的信號探查海床地形，這類測勘不太可能傷害鯨魚。
風場測勘發出的聲波最多220分貝，比起用于油氣探勘的250分貝震動空氣槍更安靜，傷害也更小，后者在海中距離大約3860公里處仍可聽到。座頭鯨等動物甚至可能聽不到風場測勘的聲波，因為空氣槍發出的聲波頻率應該超過座頭鯨等須鯨的聽力范圍。
世界鯨豚聯盟的執行長哈利.艾克曼（Harry Eckman）說，風場開始運作時，對于鯨豚「似乎不會造成很大影響」。他補充說，風場發出的噪音「相當溫和」，「或許會融入更加明顯的」噪音污染背景中，例如海上船只往來。
迪亞維同意這個看法，他說如果動物受到干擾，可能會在安裝風機期間就離開。
目前已推行管制措施以保護鯨魚不受工業活動的干擾，包括限制船只速度；受保護物種的觀察員在聲學監測、風機基樁安裝期間和甲板上時持續監督；使用氣泡帷幕降低建造期間的音量；以及如果有船只與受保護物種發生互動時，需要遵守嚴格的通報規定。
殺死鯨魚的真正原因是什么？
艾克曼指出，全球各地許多離岸風場皆未出現擱淺增加的趨勢。他說，試圖在該區建立離岸風場和擱淺之間的相關性「完全不合理」。
他繼續說，科學家已經知道「更有可能導致擱淺的原因」。海洋中的人類威脅愈來愈多：船只往來、幽靈漁具、塑料污染、塑料微粒，以及來自海軍聲納、航運、油氣探勘的噪音污染。
工業捕魚是另一項威脅，可能使鯨魚因淪為混獲而受傷或死亡，也會消耗鯨魚的食物來源。
自從1971年美國禁止捕鯨之后，許多座頭鯨族群就逐漸恢復，數量愈來愈多，這種現象使船只撞擊的發生率提高，而氣候變遷也有所影響。
由于海洋暖化，許多動物會跟著獵物到達新的海域。這使一部分鯨魚更靠近海岸，因此更有可能遇到船只，無論是娛樂船只、商業船只或以相同魚種為目標的捕魚船隊都包含在內。
迪亞維說：「我們都看到周遭的世界持續改變，海洋環境也不例外。」

確定鯨魚死亡的真正死因可能很難，但根據NOAA的數據，船只撞擊或漁具纏繞是鯨魚的最大威脅。PHOTOGRAPH BY RACHEL WISNIEWSKI/REUTERS/REDUX
預期會持續發生更多死亡案例
有些案例的原因非常清楚，例如2018年在印度尼西亞發現的抹香鯨，罪魁禍首無疑是胃中滿滿的塑料。然而，并非所有案例都有如此明確的死因。
動物生活在重度污染、過度捕撈、航運繁忙的區域時，這些因素合并起來就可能導致動物死亡。迪亞維說：「想要梳理出個別原因是很難的。」
艾克曼補充說，這種累積的影響「讓保育人士這份工作變得很困難」，因為「我們不能只歸咎于一件事」。他強調處理這些已知威脅的迫切性。
他說，這個問題預期會不斷惡化，除非每個人都負起責任，否則「最后可能來不及解決」。

(責任編輯：綜合)