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時間:2025-12-12 00:07:47 來源:網絡整理 編輯:娛樂
易車訊3月26日,新款奔馳G級全球首發。本次發布的新款奔馳G級家族包含了G 500、G 450 d、AMG G 63三款車型。新車在保留經典設計的同時加入了諸多全新設計元素,此外在內飾配置及科技感上也 福州約炮(美女約炮)【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

易車訊3月26日,新款新款奔馳G級全球首發。奔馳本次發布的級皆升級福州約炮(美女約炮)【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新款奔馳G級家族包含了G 500、G 450 d、全球AMG G 63三款車型。內外新車在保留經典設計的新款同時加入了諸多全新設計元素,此外在內飾配置及科技感上也進行了升級。奔馳動力方面,級皆升級新款AMG G 63搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,全球零百加速只需4.3秒。內外



新款奔馳G級保留了原汁原味的新款G級經典審美,棱角分明的奔馳“方盒子”造型、圓形頭燈、級皆升級發動機蓋梯形轉向燈、全球車門保護條、內外福州約炮(美女約炮)【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達標志性門把手與尾門備胎罩,具有極高的辨識度。不過在保留經典設計的同時,新車也加入了眾多全新設計元素。具體來看,新車前格柵采用全新的四輻飾條設計,前后保險杠造型同樣煥新。A柱、車頂擾流板、輪轂等諸多外觀部件均進行了空氣動力學優化設計,結合全新隔音材料,充分降低并阻隔風噪。





新款AMG G 63則搭載了全新設計的前包圍,采用不銹鋼材質縱向飾件,搭配AMG家族垂瀑式進氣格柵,打造出極富沖擊力的前臉造型。新車還首次在擎蓋上搭載AMG家族徽章,與銀色鍍鉻油箱蓋上的“AMG”字樣和外后視鏡的AMG徽章投影交相輝映。此外,碳纖維組件、大尺寸AMG輪轂、車內帶AMG操控單元的AMG高性能方向盤等元素,無不昭示其AMG家族的不俗身份。

內飾方面,新車搭載的豪華座艙延續以越野為中心的設計思路,中央越野控制按鍵區域前方乘客把手依然保留,中控臺兩側出風口以圓形頭燈為靈感進行設計,進一步強化其越野屬性。此外,新車標配雙12.3英寸高清顯示屏,并升級為觸控式中央顯示屏,駕駛者可以更便捷地操控車輛;MBUX高端后排娛樂系統為后座乘客提供2塊11.6英寸高清屏幕。同時,新車還搭載升級的Burmester? 3D環繞立體聲音響系統,其優化揚聲器布局、新增6個聲道,車頂內襯也增添一顆帶氛圍燈的揚聲器,搭配杜比全景聲。還有,新車提供總計超百萬種的個性化定制方案。


新款奔馳G級搭載MBUX智能人機交互系統及豐富的智能駕駛輔助系統,提供AR實景穿越導航。“讀心語音助理”全面升級,部分功能支持免喚醒啟動,更新增20余項G級專屬語音指令。通過新增的無鑰匙進入/啟動功能,車主無需掏出鑰匙解鎖,只需按下機械式門把手的按鍵,即可打開車門。


新款奔馳G級新增“數字越野座艙”按鍵,一鍵開啟,數字儀表盤和中控屏可實時顯示越野駕駛相關的專業數據,包括地平線、定位、指南針、海拔、前輪轉向角、扭矩、功率、胎壓、胎溫、差速鎖當前狀態,讓車主得以全面掌握車輛狀態。此外,新車還首次搭載基于360度攝像頭的“實時越野路面影像”功能,借助攝像頭,可在中控屏上展示前機蓋下方的路面視野及前輪轉向角。



新款奔馳G級搭載可100%鎖止的前中后三把差速鎖、梯形車架非承載式車身和低速越野擋,并全系標配帶自適應減震調節的懸掛系統。最小離地間隙241毫米,最大涉水深度為700毫米,接近角31度,離去角30度,可實現100%(45度角坡度)的爬坡能力,即使行駛在35度的側傾坡上依然能保持高度穩定性。另外,新車還新增“林道”、“巖石”、“沙地”3種越野專屬駕駛模式,懸掛、轉向、ESP?等將基于不同模式進行針對性調整。



動力方面,新款G級G 500車型搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機,通過廢氣渦輪增壓器和電動輔助增壓器進行雙渦輪增壓,最大功率達到330千瓦,最大扭矩為560牛·米;ISG智能電機系統更可在短時間內,提供額外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。新車零百加速時間為5.4秒,相較前一代G 500車型提升0.5秒。傳動方面,新車匹配9速自動變速箱。新車還搭載全時四驅系統,可實現40:60的扭矩分配;在低速越野擋下分動箱傳動比達到1:2.93,在越野路況下能有效放大輪端扭矩,提升車輛通過極限。


新款AMG G 63搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率430千瓦,最大扭矩850牛·米。在此基礎上,ISG智能電機系統提供額外15千瓦、200牛·米的動力輔助,傳動方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱。新車零百加速只需4.3秒,較前代車型提升0.2秒。AMG動態操控選擇提供5種公路駕駛模式和3種越野駕駛模式。


新款AMG G 63還配備帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)懸掛,以主動式液壓元件取代傳統機械式防傾桿,可以大幅抑制車輛側傾;兩條液壓回路分別控制壓縮和回彈,令懸掛可以更精準、及時地進行穩定控制。

新款AMG G 63還可選裝AMG越野組件PRO版(AMG Offroad Package PRO),配合AMG主動式行駛控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)懸掛,可提供額外2種專屬越野行駛模式,令越野表現再攀高峰:AMG Traction PRO模式可在“巖石”和“沙地”模式下啟用,四輪根據路面實時獨立控制輸出動力和制動扭矩;AMG Active Balance Control模式可根據路面和駕駛情況動態調節三個檔位的側傾剛度,顯著提升越野路況下的車身控制、接地性能和牽引力表現。

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責任編輯: 許振宇
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