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毅力號(hào)火星車在火星上發(fā)現(xiàn)了“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)斷裂的旋翼槳葉

時(shí)間：2025-12-12 05:45:24 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理編輯：探索

核心提示

在火星沙漠上的美國(guó)國(guó)家航空航天局“機(jī)智”直升機(jī)，其槳葉在插圖中清晰可見(jiàn)。圖片來(lái)源:uux.cn/機(jī)智號(hào):美國(guó)國(guó)家航空航天局/JPL-加州理工學(xué)院/史蒂夫·斯帕萊塔編輯。刀鋒:美國(guó)國(guó)家航空航天局/JPL 無(wú)錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（電話微信181-8279-1445）提供一二線城市真實(shí)上門(mén)外圍上門(mén)外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)

毅力號(hào)火星車在火星上發(fā)現(xiàn)了“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)斷裂的機(jī)智號(hào)旋翼槳葉

在火星沙漠上的美國(guó)國(guó)家航空航天局“機(jī)智”直升機(jī)，其槳葉在插圖中清晰可見(jiàn)。毅力翼槳葉（圖片來(lái)源:uux.cn/機(jī)智號(hào):美國(guó)國(guó)家航空航天局/JPL-加州理工學(xué)院/史蒂夫·斯帕萊塔編輯。號(hào)火火星無(wú)錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（電話微信181-8279-1445）提供一二線城市真實(shí)上門(mén)外圍上門(mén)外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)刀鋒:美國(guó)國(guó)家航空航天局/JPL-加州理工學(xué)院/喬希·迪納爾編輯。星車現(xiàn)直疊加:伊麗莎白·豪威爾編輯）
（神秘的上發(fā)升機(jī)地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（伊麗莎白·豪威爾）：刀片折斷了，但仍未折斷，斷裂的旋這是機(jī)智號(hào)在火星上發(fā)現(xiàn)的。
最近，毅力翼槳葉搜尋美國(guó)國(guó)家航空航天局毅力號(hào)火星車原始圖像的號(hào)火火星太空迷發(fā)現(xiàn)了躺在火星沙地上的“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)的斷裂葉片。由于葉片折斷事件，星車現(xiàn)直機(jī)智號(hào)永久停飛。上發(fā)升機(jī)1月18日，斷裂的旋機(jī)智號(hào)在飛行結(jié)束時(shí)硬著陸。機(jī)智號(hào)無(wú)錫外圍（外圍預(yù)約）外圍女價(jià)格（電話微信181-8279-1445）提供一二線城市真實(shí)上門(mén)外圍上門(mén)外圍女，快速安排30分鐘到達(dá)
非營(yíng)利組織行星協(xié)會(huì)周二（2月27日）在X（原名Twitter）上寫(xiě)道:“美國(guó)國(guó)家航空航天局‘機(jī)智’直升機(jī)的毅力翼槳葉一片孤獨(dú)的葉片依偎在充滿活力的紅色火星沙地上，距離飛機(jī)的號(hào)火火星最終落腳點(diǎn)約15米（50英尺）。”
Geovisual design的學(xué)生Simeon Schmau還將火星車強(qiáng)大的超級(jí)攝像頭捕捉到的毅力號(hào)圖像處理成一幅合成圖，顯示了直升機(jī)及其現(xiàn)在已遠(yuǎn)離的葉片。Schmau在X上分享了結(jié)果，如下所示。
“機(jī)智”號(hào)的飛行時(shí)間在72次飛行后結(jié)束——比最初計(jì)劃的5次技術(shù)演示任務(wù)多67次。這架重4磅（1.8公斤）的無(wú)人機(jī)是2021年2月“毅力號(hào)”著陸后第一架在火星上飛行的飛行器，并持續(xù)飛行了近三年。
周日（2月25日）從火星下載的毅力號(hào)圖像顯示了斷裂的機(jī)智號(hào)之刃。但是在一些原始圖像中隱藏在陰影中的是刀片本身，在火星沙丘上幾乎看不見(jiàn)。
毅力號(hào)火星車在火星上發(fā)現(xiàn)了“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)斷裂的旋翼槳葉

毅力號(hào)火星車在火星上發(fā)現(xiàn)了“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)斷裂的旋翼槳葉

2024年2月25日，美國(guó)國(guó)家航空航天局的毅力號(hào)火星車使用其超級(jí)攝像頭成像儀在火星上拍攝到了斷裂的機(jī)智號(hào)之刃。這張圖像已經(jīng)過(guò)增強(qiáng)，使葉片在沙灘上更加清晰可見(jiàn)。（圖片來(lái)源:uux.cn/美國(guó)國(guó)家航空航天局大學(xué)/JPL加州理工學(xué)院/編輯:喬希·迪納爾）
這架直升機(jī)在火星的杰澤羅隕石坑運(yùn)行，證明飛行不僅是可能的，而且可以在紅色星球的稀薄大氣中定期進(jìn)行。
在最初的五次跳躍后，“機(jī)智”號(hào)轉(zhuǎn)向了一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，在該任務(wù)中，它正在為“毅力”號(hào)進(jìn)行前方偵察，該任務(wù)正在為可能的最終返回地球收集樣本（有待為火星樣本返回活動(dòng)提供資金和技術(shù)開(kāi)發(fā)，該活動(dòng)的預(yù)算最近一直在國(guó)會(huì)討論中）。
最終摧毀“機(jī)智號(hào)”的是一片沙地，沒(méi)有巖石或其他導(dǎo)航設(shè)備來(lái)幫助直升機(jī)找到方向。當(dāng)“機(jī)智”號(hào)著陸時(shí)，葉片在落地時(shí)斷裂了。但該機(jī)構(gòu)官員表示，由美國(guó)國(guó)家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）管理的這架直升機(jī)已經(jīng)鞏固了其作為太空飛行先驅(qū)的遺產(chǎn)。
“美國(guó)國(guó)家航空航天局·JPL團(tuán)隊(duì)不僅僅展示了這項(xiàng)技術(shù)，”美國(guó)國(guó)家航空航天局火星探測(cè)項(xiàng)目副主任蒂芙尼·摩根在1月31日的網(wǎng)絡(luò)直播中向機(jī)智號(hào)致敬時(shí)說(shuō)。“他們展示了一種方法，如果我們將來(lái)使用這種方法，將真正有助于我們探索其他星球，并像機(jī)智號(hào)一樣令人敬畏、令人驚嘆。”

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