2023年6月16日，美國(guó)國(guó)家航空航天局的年進(jìn)X-59研究飛機(jī)從其施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到位于加利福尼亞州帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠的飛行線——或機(jī)庫(kù)和跑道之間的空間。此舉允許X-59團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安全和結(jié)構(gòu)測(cè)試，計(jì)劃成都溫江怎么可以找到外圍上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)這是年進(jìn)首飛的關(guān)鍵步驟。圖片：uux.cn/洛克希德·馬丁公司
（神秘的計(jì)劃地球uux.cn）據(jù)美國(guó)宇航局（羅伯特·瑪格塔）：美國(guó)宇航局的Quesst任務(wù)已經(jīng)將其X-59安靜超音速飛機(jī)的預(yù)定首飛時(shí)間調(diào)整到2024年。
作為一種獨(dú)一無(wú)二的年進(jìn)實(shí)驗(yàn)飛機(jī)，X-59需要美國(guó)宇航局的計(jì)劃研究人員與主承包商洛克希德·馬丁臭鼬工廠合作進(jìn)行復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)。除了飛機(jī)的年進(jìn)設(shè)計(jì)，X-59還結(jié)合了新技術(shù)和多種成熟飛機(jī)的計(jì)劃系統(tǒng)和組件，如F-16的年進(jìn)起落架和F-15的生命支持系統(tǒng)。
作為開發(fā)這種獨(dú)特飛機(jī)的計(jì)劃成都溫江怎么可以找到外圍上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)要求的一部分，Quesst團(tuán)隊(duì)正在解決2023年期間確定的年進(jìn)幾個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)X-59計(jì)劃進(jìn)行首飛。計(jì)劃需要額外的年進(jìn)時(shí)間將系統(tǒng)完全集成到飛機(jī)上，并確保它們?nèi)珙A(yù)期的計(jì)劃那樣協(xié)同工作。該團(tuán)隊(duì)還在解決一些控制飛機(jī)系統(tǒng)的安全冗余計(jì)算機(jī)的間歇性問(wèn)題。
在過(guò)去的一年里，Quesst在飛行方面取得了穩(wěn)步進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)對(duì)X-59的尾部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了最后的修整，這使他們能夠完成其電氣線路并進(jìn)行關(guān)鍵的地面測(cè)試，并將它從組裝廠轉(zhuǎn)移到飛行線上進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試。
X-59將展示超音速飛行的能力，或比音速更快的速度，同時(shí)將通常很響的音爆降低為安靜的音爆。美國(guó)宇航局計(jì)劃讓X-59飛過(guò)幾個(gè)社區(qū)，收集人們?nèi)绾胃兄a(chǎn)生的聲音的數(shù)據(jù)。該機(jī)構(gòu)將向美國(guó)和國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供這些信息，以潛在地調(diào)整目前禁止商業(yè)超音速飛行的規(guī)則。
美國(guó)宇航局對(duì)于任何任務(wù)的首要任務(wù)是安全和確保成功。對(duì)奎斯特來(lái)說(shuō)，這意味著不僅要確保X-59在飛行前是安全的，而且要確保它在長(zhǎng)期內(nèi)是安全的，在社區(qū)測(cè)試階段是可靠的。這架飛機(jī)目前正在進(jìn)行綜合測(cè)試，必須在飛行前完成。一旦這一階段完成，飛機(jī)將繼續(xù)其飛行準(zhǔn)備審查之旅，屆時(shí)美國(guó)宇航局計(jì)劃發(fā)布一個(gè)更具體的首飛時(shí)間表。
Quesst是一項(xiàng)有潛力通過(guò)大幅減少旅行時(shí)間來(lái)徹底改變商業(yè)航空旅行的任務(wù)。安全可靠地駕駛X-59對(duì)NASA實(shí)現(xiàn)這些利益至關(guān)重要。原子能機(jī)構(gòu)致力于徹底的審查和測(cè)試進(jìn)程，以使這項(xiàng)任務(wù)取得成功。

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