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　　導讀：據了解，國內告各目前國內首批5G基站主要鋪設在北京、展報至上海、應用已悄廣州、國內告各深圳、展報至杭州、應用已悄蘇州等經濟較發達城市，國內告各但在更加廣泛的展報至三四線城市與下沉市場，5G基站依然是應用已悄個空白。




　　近幾年，國內告各關于5G的展報至一舉一動都能瞬間引起討論的熱潮，尤其是應用已悄被稱為5G元年的2019，只要是國內告各關于5G的消息，不論是展報至5G手機、5G網絡亦或者5G應用等更是應用已悄一波一波的被推上話題高峰。

　　2019年轉眼已過，2020年已然到來，目前，國內5G究竟進展到了什么程度？

　　1月20日上午，在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發布會上，苗圩指出，2019年5G基礎設施建設和應用力度加大，截至2019年底全國共建成5G基站超13萬個。

　　5G商用產品逐漸豐富，截至2019年底已有35款手機終端獲得入網許可，國內市場5G手機出貨量超過1377萬部，國產5G手機芯片投入商用。

　　此外，超高清視頻、AR/VR、智能網聯汽車等消費領域5G應用也取得積極成效，工業互聯網、醫療、能源等垂直行業或領域積極探索應用場景，已形成部分應用合作試點。

　　總體而言，2019年在中國，5G大規模組網已經在很多熱點城市和地區完成，尤其是隨著5G終端的普及，人們已經開始真真切切的感受到5G的存在。

　　一：5G手機：價格不斷下降，出貨量暴增

　　6月6日，中國發放5G牌照后，第一波5G手機如約而至。

　　7月23日，中興天機Axon10Pro5G版在8月5日正式上市，售價4999元；7月26日，華為首款國行5G手機Mate20 X （5G）正式亮相，售價6199元。

　　一個月之后，vivo子品牌iQOO發布的新品iQOO Pro 5G版，價格擊穿4000元檔位，以3798元的起售價成為當時最實惠的5G手機。

　　此后，5G手機價格下限屢次刷新。

　　11月15日，聯想旗下第一款5G手機Z6 Pro 5G版，售價僅3299元。但這個5G最低價格僅僅保持了一個月，就被Redmi K30 5G再次刷新。

　　12月10日，小米旗下品牌Redmi推出5G新品Redmi K30，1999元的售價再次刷新了5G手機價格下限。

　　隨著價格的下降，5G手機的出貨量也在持續增長，從最初7月份的7.2萬部到目前國內市場5G手機出貨量已超過1377萬部。

　　5G手機的銷售量逐月呈現迅猛增長的勢頭，與5G手機價格下降不無關聯。

　　從全球數據看，市場調研機構Canalys報告指出，2020年5G手機全球出貨量將達到1.9億部，占智能手機總出貨量的14%，遠遠超過4G出貨第一年（2010年）的1.3%。

　　在5G手機的品牌占位上，目前國內華為、vivo、小米、一加、中興、移動、OPPO的5G手機均進入上市階段。

　　除了價格和出貨量，在手機廠商的助推下，各類5G應用已悄然而至。

　　華為暢連帶來創新全場景體驗，基于分布式技術，可以提供多終端之間的高清視頻通話功能，在來電話時，消費者還可以選擇用智能音箱來接聽，而在來視頻通話時，還可以選擇在電視或者車機上接通。

　　此外，華為MateBook筆記本與手機間跨設備跨系統交互，多屏協同，實現多終端的數據共享。

　　目前，小米已經擁有全球領先的AIoT平臺，建立了完整的智能家居生態，智能手機、智能電視、智能音箱和智能手表，均可以作為AIoT平臺的控制中心，AIoT平臺入口的觸達能力不斷加強，面向“5G+AIoT”擁有獨特的優勢。

　　基于5G所提供的技術特性，vivo提出了5G網絡下“一主三輔”概念，核心要素是以智慧手機為“一主”，而以AR眼鏡、智能手表、智能耳機等依托5G和AI基礎的可穿戴智能設備為“三輔”，形成面向未來的總體產品戰略規劃。

　　對于消費者而言，這意味著，未來他們在使用5G應用時，可以在各個設備之間來回切換，實現數據上的共享，使用起來更加方便快捷；對于廠商而言，這其實也是在為未來的萬物互聯打下基礎。

　　二：5G基站：加強建設力度，數量超13萬個

　　盡管2019年是5G元年，但就目前而言并不是在所有地方都能感受到5G信號的存在，歸其原因，主要還是國內基礎設施建設的問題。

　　不過從統計數據來看，我國針對5G網絡的架設已經是高速發展的狀態。

　　日前，工信部部長苗圩透漏，2019年5G基礎設施建設和應用力度加大，截至2019年底全國共建成5G基站超13萬個。

　　從這方面而言，我國在2019年取得的5G成效已經非常不錯了，但要想滿足市場的用戶需求，顯然還需要繼續加快速度。

　　據了解，目前國內首批5G基站主要鋪設在北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州等經濟較發達城市，但在更加廣泛的三四線城市與下沉市場，5G基站依然是個空白。

　　那么全國用上5G大概是什么時候呢？在一次活動中工信部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中指出，5G網絡建設需要約600萬基站，基站成本在1.2萬億至1.5萬億元，全國5G網絡覆蓋還需要6~7年時間。

　　不過值得一提的是，在2020年中國的5G網絡將會迎來更加高速的發展，據報道，2020年5G商用城市將超340個。

　　三：5G芯片：競爭越發激烈，開啟“四國殺”模式

　　進入5G時代，5G芯片也毫無疑問的成為各大廠商爭奪的高地。就目前而言，5G芯片進入“四國殺”局面。

　　去年9月4日，三星發布獵戶座980。兩天后，華為在中國與德國兩地同步發布麒麟990。緊接著高通宣布，通過驍龍８系、７系和６系拓展起５G移動平臺產品組合，計劃規模化加速5G在2020年的全球商用進程，其中，驍龍7系5G移動平臺將是集成5G功能的SoC。

　　11月26日，聯發科搶在2019高通驍龍技術峰會前發布了旗下首款5G芯片天璣1000；12月4日，高通推出驍龍865與驍龍765G兩款雙模5G芯片。

　　業內人士分析，今年第一季度絕大多數5G新機，都將圍繞這四款芯片，包括尚未推出5G手機的蘋果。

　　從目前來看，只有三星與華為能夠做到5G芯片的自給自足。

　　華為雖然實現了自研，但國際環境的變幻莫測直接影響了華為的海外表現，因此2020年華為的重心還是會在國內；而三星也僅僅是在韓國本土才使用自家的獵戶座芯片，在本土之外的市場還是依靠高通。

　　在高通和蘋果打得不可開交之時，英特爾作為救星出現在蘋果面前。蘋果一直想利用英特爾的基帶技術與高通進行對峙，另外其也在緊鑼密鼓地進行基帶芯片的自主研發。

　　日前，蘋果已經正式完成了對英特爾基帶業務的收購，此次收購將大大增強蘋果的5G基帶芯片自研能力。

　　自從華為、蘋果、三星陸續開始使用自研芯片后，驍龍系列芯片早已不是他們的首選產品，因此高通的出貨量也開始出現不同程度的下滑。另外，高通目前的競爭力在持續走弱。

　　不過，從當下整體來看，高通還是處于比較領先的位置，但在華為、三星等的不斷追擊下，5G芯片市場肯定會大有看頭。